Camion elettrici, entro il 2045 fino a 200 TWh di domanda di ricarica in Europa

L’elettrificazione del trasporto merci pesante europeo renderà necessario programmare fin da oggi infrastrutture di ricarica e potenziamento delle reti elettriche. Secondo un nuovo rapporto di Fraunhofer ISI e ICCT, nello scenario sostenuto da politiche favorevoli ai camion elettrici la domanda di energia per la ricarica potrebbe raggiungere 100 TWh l’anno nel 2035 e 200 TWh nel 2045.

Germania, Francia, Regno Unito, Spagna e Italia saranno tra i Paesi con i maggiori fabbisogni. La ricarica nei depositi costituirà la spina dorsale del sistema, superando generalmente il 70-80% della domanda, ma servirà anche una rete pubblica adeguata lungo i principali corridoi del trasporto merci.

Lo studio mostra soprattutto quanto sia importante pianificare gli investimenti territorialmente: appena il 10% delle aree potrebbe concentrare dal 60 al 90% della domanda nazionale di ricarica. Corridoi merci, poli logistici e industriali e nodi autostradali diventano quindi prioritari sia per l’installazione delle colonnine ad alta potenza sia per il rafforzamento preventivo delle reti elettriche.

theicct.org/publication/spatiotemporal-analysis-of-electric-truck-charging-demand-in-europe-sept26