Scozia, la sosta come leva per città più sostenibili

Parcheggi e SUV rappresentano un costo spesso invisibile per le città. Un rapporto di Transform Scotland mette in evidenza come lo spazio occupato dalle auto in sosta sottragga superfici preziose a trasporto pubblico, mobilità ciclabile e pedonale, verde urbano e spazi di socialità.

Particolare attenzione viene dedicata alla diffusione dei SUV: veicoli più grandi e pesanti che aumentano l’occupazione dello spazio urbano, il consumo di risorse e i rischi per gli utenti vulnerabili della strada. Il peso maggiore comporta inoltre un più rapido deterioramento delle infrastrutture e maggiori emissioni non allo scarico.

Transform Scotland propone di utilizzare la politica della sosta per riequilibrare l’uso dello spazio pubblico: tariffe differenziate in base alle caratteristiche dei veicoli, permessi più costosi per quelli più pesanti e riduzione progressiva delle aree destinate alla sosta privata. Le risorse ottenute potrebbero finanziare trasporto pubblico e mobilità attiva, secondo il principio “chi inquina paga”, accompagnato però da misure di equità sociale.

Fonte: Ambientenonsolo