Bari punta su bici, BRT e mobilità condivisa per ridurre traffico ed emissioni
Presentata a Roma, nell’ambito del Rapporto MobilitAria 2026 di Kyoto Club e Cnr-Dssta, la strategia di mobilità sostenibile della Città di Bari, illustrata dall’assessore alla Cura del Territorio Domenico Scaramuzzi. Il piano punta a ridurre la dipendenza dall’auto privata attraverso un sistema integrato basato su mobilità ciclabile, trasporto pubblico, pedonalità, sharing mobility e gestione della sosta.
Tra i risultati già raggiunti spiccano il programma MUVT in bici – Bike to work, che ha generato 518 mila chilometri percorsi in bicicletta e oltre 74 mila chilogrammi di CO₂ risparmiati, e il servizio di bike sharing, che nei primi dodici mesi ha registrato 22.264 utenti, quasi 149 mila noleggi e oltre 466 mila chilometri percorsi. La rete ciclabile cittadina è passata da 7 chilometri nel 2014 a circa 45 chilometri nel 2025, con l’obiettivo di raggiungere 80 chilometri entro il 2028.
La città sta inoltre ampliando le aree pedonali e le Zone 30, promuovendo percorsi sicuri per gli spostamenti scolastici e sviluppando servizi di mobilità condivisa con monopattini, auto e scooter elettrici.
Sul fronte del trasporto pubblico, il progetto più rilevante è il sistema Bus Rapid Transit (BRT) finanziato dal Piano nazionale di ripresa e resilienza con 159 milioni di euro. Le quattro linee previste collegheranno centro e periferie attraverso corsie riservate, priorità semaforica e 108 fermate attrezzate, mentre il rinnovo della flotta porterà in servizio 135 nuovi autobus elettrici grazie a ulteriori 96 milioni di euro di investimenti.
Secondo l’amministrazione comunale, la mobilità sostenibile rappresenta non solo una risposta alle sfide ambientali, ma anche uno strumento per migliorare la qualità della vita urbana, l’accessibilità e la sicurezza degli spostamenti.
Vedi i grafici interattivi con i dati della mobilità a BARI
Leggi tutte le notizie su https://italy.cleancitiescampaign.org/bari/
Vedi la Scheda città Mobilitaria 2025 http://italy.cleancitiescampaign.org/wp-content/uploads/2025/06/Mobilitaria2025-Bari.pdf
Rapporto Zone a Transizione Limitata BARI https://italy.cleancitiescampaign.org/wp-content/uploads/2025/12/Rapporto-ZTL-BARI-16dic25-compressed.pdf
