Milano accelera sulla M6 circolare: una nuova rete per la mobilità sostenibile urbana
Milano punta a ridisegnare la propria mobilità urbana con la futura M6, una linea metropolitana circolare da circa 27,8 chilometri e 23 stazioni pensata per collegare quartieri periferici, nodi ferroviari e linee esistenti senza passare dal centro cittadino. Il progetto, sviluppato da Mm e Comune di Milano, rappresenta un tassello strategico per rafforzare il trasporto pubblico e ridurre la dipendenza dall’auto privata.
Il tracciato allo studio toccherebbe aree chiave come Lampugnano, San Siro, Famagosta, Tibaldi, Porta Vittoria, Loreto, Centrale, Bovisa e Villapizzone, creando un sistema di interscambio con tutte le linee metropolitane esistenti e con numerose stazioni ferroviarie.
Entro il 30 settembre Palazzo Marino punta a presentare al ministero delle Infrastrutture la documentazione necessaria per accedere ai finanziamenti nazionali destinati al trasporto rapido di massa. Il primo lotto prioritario avrebbe un valore di circa 540 milioni di euro per 5-6 chilometri di linea e relativo deposito.
Parallelamente partirà anche un ampio percorso partecipativo con incontri pubblici, consultazioni territoriali e momenti di confronto con cittadini, associazioni e stakeholder. Il Comune prevede almeno dieci incontri distribuiti sul territorio nell’arco di otto mesi, seguendo il modello già sperimentato per la M4.
La nuova linea si inserisce in una fase di espansione complessiva della rete metropolitana milanese, che comprende anche il prolungamento della M1 verso Baggio e quello della M5 verso Monza. Interventi che puntano a migliorare accessibilità, intermodalità e qualità urbana, rafforzando il ruolo del trasporto collettivo nella transizione ecologica delle città.
Vedi i grafici interattivi con i dati della mobilità a MILANO. https://italy.cleancitiescampaign.org/milano/milano-grafici-interattivi/
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