E-BRT Bergamo: al via un sistema elettrico ad alta capacità per la mobilità sostenibile

Il progetto e-BRT Bergamo–Dalmine–Verdellino si avvicina all’entrata in esercizio, con un avanzamento dei lavori che ha raggiunto circa l’82%. Si tratta di un’infrastruttura strategica per il territorio, pensata per offrire un servizio di trasporto pubblico rapido, elettrico e ad alta capacità lungo un corridoio di circa 30 km che collega la stazione di Bergamo con Dalmine e Verdellino.

Il sistema si configura come un Bus Rapid Transit evoluto, con caratteristiche assimilabili a quelle di una linea tranviaria: corsie preferenziali, priorità semaforica e fermate attrezzate consentiranno di garantire elevata regolarità e tempi di percorrenza competitivi.

Il servizio sarà operato da una flotta di 15 autobus elettrici articolati da 18 metri, con capacità fino a 128 passeggeri ciascuno. I mezzi saranno supportati da un sistema di ricarica integrato, che combina ricariche rapide ai capolinea tramite pantografo e ricariche notturne nei depositi, assicurando continuità operativa anche con frequenze elevate.

Le fermate rappresentano un elemento qualificante del progetto: sono previste 25 pensiline (in gran parte già installate), dotate di sistemi informativi in tempo reale, accessibilità migliorata e tecnologie digitali.

A regime, il servizio offrirà frequenze fino a una corsa ogni 10 minuti nelle ore di punta, con tempi di percorrenza ridotti e una domanda stimata di circa 4 milioni di passeggeri all’anno.

L’e-BRT di Bergamo si inserisce nel percorso di transizione verso una mobilità urbana a zero emissioni, dimostrando come i sistemi BRT elettrici possano rappresentare una soluzione efficace per rafforzare il trasporto pubblico nelle città di medie dimensioni, ridurre il traffico privato e migliorare la qualità dell’aria.

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