Napoli, Cosenza: “Il potenziamento del trasporto rapido di massa è la priorità”

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Prosegue la serie di interviste dell’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile agli amministratori locali: dopo Bari, Bergamo, Bologna, Cagliari, Prato, Firenze, Genova e Parma, è la volta di Edoardo Cosenza, Assessore alle Infrastrutture, Mobilità e Protezione Civile del Comune di Napoli.

La città partenopea deve affrontare sfide cruciali: uso elevato dell’auto privata, congestione, superamenti dei limiti UE di NO₂ e sicurezza stradale. Per rispondere, l’amministrazione sta aggiornando il PUMS in coordinamento con la Città Metropolitana e punta su un mix di interventi strutturali:

• Trasporto rapido di massa: completamento della Linea 1 e potenziamento della Linea 6, nuove connessioni con le aree collinari (people mover, monorotaie), un sistema BRT nella zona orientale e raddoppio delle linee Cumana e Circumflegrea.
• Intermodalità: creazione di nodi di interscambio per chi proviene dai comuni limitrofi, parcheggi a tariffa agevolata e connessioni porto–aeroporto–alta velocità.
• Sharing e MaaS: monopattini e bici elettriche già attivi, in arrivo car e scooter sharing, più il progetto Mobility as a Service per integrare tutti i sistemi di trasporto con un’unica piattaforma digitale.
• Mobilità dolce: 35 km di nuove ciclabili (Scampia, Pianura-Soccavo, San Giovanni-Ponticelli), estensione delle Zone 30 e valorizzazione delle Municipalità come aree di vicinato.
• Qualità dell’aria: interventi infrastrutturali e provvedimenti restrittivi per ridurre i veicoli inquinanti; sostituzione della flotta bus e treni con mezzi elettrici e più moderni.
• Sicurezza stradale: manutenzione, dossi e attraversamenti rialzati, educazione nelle scuole e campagne di sensibilizzazione.

Cosenza indica come priorità assoluta per i prossimi 12 mesi il potenziamento del TRM: più linee e stazioni metro, più treni e corse frequenti, orari estesi, tecnologie moderne e migliori connessioni con i grandi hub. Un passaggio decisivo per ridurre traffico, emissioni e rendere la mobilità napoletana più sostenibile e competitiva.

Leggi l’intervista integrale nell’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile

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