Primi bus elettrici per strada a Palermo ma servono più punti di ricarica
I primi dieci bus elettrici dell’Amat sono entrati in circolazione dopo essere stati fermi in deposito privato da luglio scorso, al costo di 700 euro al giorno, perché mancavano le colonnine di ricarica. Ma per vedere gli altri 25, bisognerà attendere ancora il completamento delle infrastrutture di alimentazione elettrica che saranno realizzate per fasi tra aprile e luglio prossimo. I nuovi mezzi da 8 metri possono essere impiegati agevolmente negli spazi stretti del centro storico e nelle borgate marinare e fanno parte di un pacchetto più ampio di 125 mezzi, finanziato da 88 milioni di euro del Pnrr. Gli altri mezzi, che saranno consegnati entro il 2026, contribuiranno all’abbattimento delle emissioni di gas dei mezzi pubblici e rinnoveranno un parco mezzi, spesso ridotto dai guasti.
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