Il neo-Assessore Michele Campaniello illustra i prossimi obiettivi di Bologna per la mobilità sostenibile
Continuando la serie di interviste ad amministratori locali che si occupano della mobilità nelle città monitorate dall’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile (Intervista al neo Assessore alla Mobilità di Cagliari, Intervista all’Assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi, Intervista a Marco Berlanda, Assessore alla politiche della mobilità, sviluppo della rete di trasporto pubblico locale, Intervista a Valentina Orioli, già Assessora alla Mobilità del Comune di Bologna, Il Vicepresidente ANCI con delega alla mobilità risponde alle nostre domande su tutti gli aspetti della tematica) questa volta è stato intervistato Michele Campaniello, che recentemente è subentrato a Valentina Orioli nella Giunta comunale di Bologna assumendo le deleghe a “Nuova mobilità e infrastrutture, trasporto pubblico locale, Città 30 e sicurezza stradale”.
Sulla base del monitoraggio dell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile, a luglio scorso abbiamo pubblicato questo quadro sintetico della situazione a Bologna (che aggiorneremo nelle prossime settimane comn le informazioni rilevate fino alla fine del 2024) https://italy.cleancitiescampaign.org/pums-updates/bologna-9-7-2024-citta-30-km-h-e-rete-tranviaria-la-strada-emiliana-alla-mobilita-sostenibile/ . Le sembra che il quadro presentato sia esaustivo della situazione e la rappresenti in modo adeguato, o ha qualche osservazione/suggerimento?
Il quadro presentato è sicuramente positivo, con un ampio spettro di iniziative in corso, ma potrebbe essere utile una visione ancora più integrata e di lungo periodo. Per esempio, stiamo lavorando per sviluppare maggiormente la sinergia tra il trasporto pubblico e la mobilità attiva (ciclabile e pedonale), creando un sistema di “intermodalità” che renda più facile e veloce il passaggio tra diversi mezzi.
Leggi l’articolo completo nell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile
