I dati sulle auto nelle 18 città monitorate dall’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile

A seguito della pubblicazione da parte di ISTAT dei dati relativi al 2023 delle auto in circolazione nel nostro Paese (10.12.2024 – Sempre più automobili nelle città italiane, transizione energetica lenta per la mobilità) abbiamo aggiornato i grafici relativi alle 18 città monitorate – Bari, Bergamo, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Messina, Milano, Napoli, Padova, Palermo, Parma, Prato, Reggio Calabria, Roma, Torino e Venezia – dall’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile curato da Kyoto Club e Clean Cities Campaign.

Sono stati aggiornati complessivamente 99 grafici, nove (2 dei quali nuovi) relativi al confronto fra le 18 città, e 5 per ciascuna città relativamente all’evoluzione nel tempo dei diversi indicatori considerati (tasso di motorizzazione per auto e moto; auto per tipo di alimentazione, auto a basse emissioni, auto per classi euro di emissioni).

Dall’analisi dei dati 2023 emergono alcune evidenze:

• In tutte le 18 città si è verificato un incremento rispetto al 2022 delle auto pro-capite. Gli incrementi maggiori si sono registrati a Torino (+36 auto/1000 abitanti, Catania (+15) e Reggio Calabria (+14) Gli incrementi minori a Genova (+2 / 1000 abitanti), Bologna e Firenze (+5) . Aumentano ovunque anche i motocicli, in misura maggiore (+5 / 1000 abitanti) a Catania, Napoli e Bergamo.
  
• Catania continua ad essere la città dove il numero di auto e moto in circolazione supera il numero di abitanti (1048 / 1000 abitanti). Seguono, a distanza, Messina (889) e Palermo (855). La minor concentrazione di auto e moto si ha a Venezia (527 / 1000 abitanti), Milano (662) e Bologna (707).

Vedi l’articolo completo nell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile