Il progetto "Mobilità Idrogeno Italia"

Anev farà parte dell’MH2IT, un piano strategico sulla mobilità a idrogeno.

8 luglio 2016 Anev

<p>"Mobilità Idrogeno Italia" (MH2IT) riunisce i principali soggetti del settore, che su incarico del Ministero per lo Sviluppo Economico, hanno redatto la bozza del piano nazionale per la mobilità ad idrogeno, che il Governo invierà alla Commissione Europe entro novembre, come previsto dalla direttiva sullo sviluppo del mercato dei combustibili alternativi 2014/94/UE.

Aderiscono al Progetto "Mobilità Idrogeno Italia" oltre ad importanti aziende del settore, Associazioni ed enti locali tra cui, ANCI – Associazione Nazionale Comuni Italiani, ANEV – Associazione Nazionale Energia del Vento, Assogastecnici/Federchimica, FAST, Fondazione Bruno Kessler, H2IT – Associazione italiana idrogeno e celle a combustibile, Hydrogen Park e molti altri.

Ventisettemila veicoli a idrogeno a celle a combustibile in Italia al 2025 e ben 8 milioni e mezzo al 2050, affiancati da 23.000 autobus e riforniti da 5.000 stazioni di approvvigionamento: saranno alcune delle cifre di previsione contenute nella proposta di Piano Nazionale per la Mobilità a Idrogeno illustrata l’8 Luglio a Catania dal dottor Alberto Dossi, Presidente del Comitato di Indirizzo Strategico di Mobilità Idrogeno Italia (MH2IT) e Presidente di Gruppo Sapio.

MH2IT è un organismo che riunisce i principali soggetti del settore e che ha affiancato le autorità competenti nella redazione del Piano che il Governo presenterà alla Commissione Europea entro novembre, come previsto dalla Direttiva 2014/94/UE sullo sviluppo del mercato dei combustibili alternativi.

Occasione per illustrare la proposta di Piano è stato il convegno "Smart&Slow: la visione della mobilità delfuturo", una due-giorni di studio e riflessione promossa a Catania da ANCI, Ministero dell’Ambiente e Comune di Catania. Infatti, la mobilità a idrogeno, con i veicoli elettrici a cella a combustibile, farà parte del quadro strategico dell’Italia sulla mobilità di domani insieme a GNL, metano compresso e mobilità elettrica.

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