Osservazioni allo schema di Decreto legislativo di recepimento della direttiva RED II su Mobilità e trasporti
Le osservazioni delle principali associazioni ambientaliste (Kyoto Club, Transport & Environment, Legambiente, Greenpeace Italia, WWF Italia) sull'uso delle rinnovabili nel settore trasporti.
Il Presente documento contiene le osservazioni delle Associazioni ambientaliste al testo dello Schema di decreto legislativo recante attuazione della direttiva (UE) 2018/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 dicembre 2018, sulla promozione dell’uso dell’energia da fonti rinnovabili, all’esame delle Commissioni riunite Industria e Ambiente del Senato, in materia mobilità e trasporti (art. 39 sino al 42 + Allegato VIII).
In breve, le osservazioni intervengono in materia di trasporti e sull’uso delle rinnovabili nel settore con alcune proposte sull’articolo 39, sulle norme in materia di biocarburanti all’articolo 40, sull’articolo 42 relativo ai criteri di sostenibilità e sulle materie prime double counting dell’allegato VIII.
L’esclusione delle materie prime a rischio deforestazione (olio di palma, di soia e loro derivati e sottoprodotti), era formulata in modo semplice e chiaro nella Legge Delega 53/2021, mentre nel Decreto legislativo appare condizionata e confusa (vedi comma 1c dell’art. 40 e art. 42), rinviando a certificazioni inesistenti o alla descrizione di criteri complessi, che rinviano a loro volta a futuri decreti e norme. Per questa ragione si ripropone la semplicità della formulazione della Legge Delega.
