{"id":1815,"date":"2020-07-22T16:42:39","date_gmt":"2020-07-22T14:42:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=1815&post_type=socio"},"modified":"2025-06-19T17:31:52","modified_gmt":"2025-06-19T15:31:52","slug":"ferrovie-dello-stato","status":"publish","type":"socio","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/","title":{"rendered":"Ferrovie dello Stato"},"featured_media":1817,"template":"","class_list":["post-1815","socio","type-socio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFerrovie dello Stato - Kyoto Club<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrovie dello Stato - Kyoto Club\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kyoto Club\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/KyotoClub\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-19T15:31:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/loghi_soci\/ferrovieDelloStato.gif\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/gif\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@kyoto_club\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/\",\"name\":\"Ferrovie dello Stato - Kyoto Club\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/loghi_soci\\\/ferrovieDelloStato.gif\",\"datePublished\":\"2020-07-22T14:42:39+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-19T15:31:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/loghi_soci\\\/ferrovieDelloStato.gif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/loghi_soci\\\/ferrovieDelloStato.gif\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/soci\\\/ferrovie-dello-stato\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Soci\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/en\\\/members\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ferrovie dello Stato\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/\",\"name\":\"Kyoto Club\",\"description\":\"Contro i cambiamenti climatici con nuove energie\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Kyoto Club\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/cropped-KC_favicon_wp_sfondo_bianco.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/cropped-KC_favicon_wp_sfondo_bianco.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Kyoto Club\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kyotoclub.org\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/KyotoClub\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/kyoto_club\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/kyoto-club\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/kyotoclub\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrovie dello Stato - Kyoto Club","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Ferrovie dello Stato - Kyoto Club","og_url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/","og_site_name":"Kyoto Club","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/KyotoClub","article_modified_time":"2025-06-19T15:31:52+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/loghi_soci\/ferrovieDelloStato.gif","width":1,"height":1,"type":"image\/gif"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@kyoto_club","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/","url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/","name":"Ferrovie dello Stato - Kyoto Club","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/loghi_soci\/ferrovieDelloStato.gif","datePublished":"2020-07-22T14:42:39+00:00","dateModified":"2025-06-19T15:31:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/loghi_soci\/ferrovieDelloStato.gif","contentUrl":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/loghi_soci\/ferrovieDelloStato.gif"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/soci\/ferrovie-dello-stato\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Soci","item":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/en\/members\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ferrovie dello Stato"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#website","url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/","name":"Kyoto Club","description":"Contro i cambiamenti climatici con nuove energie","publisher":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#organization","name":"Kyoto Club","url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/cropped-KC_favicon_wp_sfondo_bianco.png","contentUrl":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/wp-content\/uploads\/cropped-KC_favicon_wp_sfondo_bianco.png","width":512,"height":512,"caption":"Kyoto Club"},"image":{"@id":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/KyotoClub","https:\/\/x.com\/kyoto_club","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/kyoto-club","https:\/\/www.youtube.com\/kyotoclub"]}]}},"kc_soc_quota":["10000"],"kc_soc_quotaspec":[],"kc_soc_settore":["20"],"kc_soc_descrizione":"Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi realt\u00e0 industriali del Paese: circa 70mila persone gestiscono oltre 8mila treni al giorno, 600 milioni di passeggeri e 50 milioni di tonnellate-merci all\u2019anno su un network di oltre 16.700 km, di cui 1.000 dedicati all\u2019Alta Velocit\u00e0.\r\n\r\nLa missione dell\u2019azienda \u00e8 realizzare e gestire, per i propri clienti, opere e servizi nel trasporto ferroviario, contribuendo a sviluppare per l\u2019Italia un grande progetto di mobilit\u00e0 e logistica rispettoso dell'ambiente e del territorio, fondamentale per la crescita economica, sociale e culturale del Paese.\r\n\r\nSulla rete Alta Velocit\u00e0, che si estende lungo l\u2019asse ferroviario nazionale a maggior traffico e a maggior densit\u00e0 di popolazione, i treni Frecciarossa garantiscono un servizio di grande qualit\u00e0, definito la \u201cmetropolitana veloce d\u2019Italia\u201d, in grado di ridurre i tempi di percorrenza tra Torino, Milano, Reggio Emilia, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno. I vantaggi del servizio si estendono anche al di fuori dell\u2019infrastruttura AV in senso stretto, raggiungendo, ad esempio, Padova, Venezia, Rimini, Ancona.\r\n\r\nA giugno 2015, \u00e8 entrato in servizio commerciale sulla rete Alta Velocit\u00e0 italiana il Frecciarossa 1000, con collegamenti giornalieri no-stop tra Roma e Milano, alcuni dei quali con prolungamenti su Torino e Napoli, che aumenteranno progressivamente consentendo di utilizzare i Frecciarossa anche su altre rotte.\r\nIl Frecciarossa 1000 rappresenta il non plus ultra dell\u2019ingegneria e dell\u2019industria ferroviaria europea nel settore dei treni ad Alta Velocit\u00e0: \u00e8 veloce, sicuro, confortevole, ecologico, completamente interoperabile, capace quindi di viaggiare su tutte le linee AV dell\u2019Unione Europea e accorciare sempre pi\u00f9 le distanze, in Italia e in Europa. Progettato per una velocit\u00e0 massima di 400 km\/h e una velocit\u00e0 commerciale di 360 km\/h, il nuovo treno ha conseguito l\u2019omologazione, al momento, per viaggiare a 300 km\/h.\r\n\r\nComfort e servizi di qualit\u00e0 sono garantiti anche dai Frecciargento, che percorrono sia la linea Alta Velocit\u00e0 che le linee tradizionali, con collegamenti che accorciano la distanza tra Roma e i principali bacini metropolitani del Nord-Est e del Sud del Paese e dai Frecciabianca, che circolano su linee tradizionali e uniscono principalmente i centri urbani di medie e grandi dimensioni non raggiunti dall\u2019Alta Velocit\u00e0.\r\n\r\n\u00c8 inoltre in atto il potenziamento del trasporto pubblico locale attraverso la creazione di un servizio integrato di mobilit\u00e0 (ferro-gomma-reti urbane) e il rinnovo della flotta con nuovi treni e bus.\r\n\r\nPunti di forza di FS Italiane sono l'innovazione tecnologica e la sicurezza, due eccellenze attestate da diversi riconoscimenti ottenuti dal Gruppo a livello internazionale. Alla base del lavoro dei ferrovieri, c'\u00e8 attenzione alla qualit\u00e0 della vita dei clienti e dei lavoratori, orientamento a una progettualit\u00e0 rivolta al futuro e rispetto per l'ambiente.\r\n\r\nIl treno \u00e8 il mezzo di trasporto meno inquinante e pi\u00f9 ecologico in assoluto e, per questo, \u00e8 il miglior amico del territorio e del clima.","kc_soc_regione":["7"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/socio\/1815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/socio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/socio"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}