{"id":9018,"date":"2017-12-02T10:00:00","date_gmt":"2017-12-02T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=9018"},"modified":"2017-12-02T10:00:00","modified_gmt":"2017-12-02T10:00:00","slug":"le-disruptive-technologies-dopo-l-energia-trasformeranno-rapidamente-il-mondo-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/media-e-documenti\/rapporti-e-documenti\/2017\/12\/02\/le-disruptive-technologies-dopo-l-energia-trasformeranno-rapidamente-il-mondo-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Le &#8220;disruptive technologies&#8221; dopo l&#8217;energia trasformeranno rapidamente il mondo dei trasporti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Se c&#39;&egrave; un &quot;faro&quot; della mobilit&agrave; elettrica nel mondo &egrave; la Cina<\/strong>. La potenza asiatica, da primo Paese inquinatore a livello globale, si sta affermando come alfiere della sostenibilit&agrave; ambientale e della<strong><em> <\/em><\/strong><em>green economy.<\/em>&nbsp;E questo vale soprattutto nel settore trasporti:&nbsp;dal gennaio al novembre del 2017 in Cina sono state vendute oltre<strong> 65 mila auto elettriche<\/strong> &#8211; contro le 8 mila del 2011. E in un prossimo futuro Pechino punta a diventare una potenza leader nel settore della mobilit&agrave; elettrica e sostenibile e come centro mondiale di produzione di batterie elettriche.&nbsp;<\/p>\n<p>Nel frattempo anche l&#39;Europa accellera sulla mobilit&agrave; elettrica: Bruxelles mira a tagliare le emissioni del settore trasporti del 30% entro il 2030. E nel frattempo molte citt&agrave; europee si sono date delle scadenze per vietare i veicoli inquinanti. Ma si pu&ograve; &#8211; e soprattutto, si deve &#8211; fare di pi&ugrave;.<\/p>\n<p><strong>Gianni Silvestrini<\/strong>, direttore scientifico di Kyoto Club, ci parla dello status della obilit&agrave; elettrica del mondo. Il documento riportato qui di seguito &egrave; stato presentato il 30 novembre al &quot;Forum QualeMobilit&agrave;?&quot; una giornata di riflessione sulla mobilit&agrave; sostenibile organizzata da<strong> Kyoto Club<\/strong>, <strong>Legambiente <\/strong>e <strong>Editoriale la Nuova Ecologia<\/strong> in partenariato con <strong>Cobat<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kyotoclub.org\/docs\/mobilita\u0300 elettrica trends gs - forum qm 2017.pdf\" title=\"Apre una nuova scheda\" target=\"_blank\">Scarica la presentazione (pdf)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qual \u00e8 il futuro della mobilit\u00e0 elettrica nel mondo? Da una parte c&#8217;\u00e8 la Cina, che ha sperimentato un rapido incremento di vendite interne di auto elettriche &#8211; dalle 8 mila all&#8217;anno del 2011 alle oltre 500 mila del 2016. Dall&#8217;altra l&#8217;Europa, che punta ad abbattere le emissioni di co2 del settore trasporti del 30% entro il 2030. 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