{"id":71330,"date":"2026-10-06T11:56:44","date_gmt":"2026-10-06T09:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=71330"},"modified":"2026-10-08T11:58:32","modified_gmt":"2026-10-08T09:58:32","slug":"qualita-dellaria-estate-2026-da-dimenticare-per-lozono-le-citta-arrivano-allinverno-gia-oltre-i-nuovi-standard-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2026\/10\/06\/qualita-dellaria-estate-2026-da-dimenticare-per-lozono-le-citta-arrivano-allinverno-gia-oltre-i-nuovi-standard-ue\/","title":{"rendered":"Qualit\u00e0 dell\u2019aria, estate 2026 da dimenticare per l\u2019ozono. Le citt\u00e0 arrivano all\u2019inverno gi\u00e0 oltre i nuovi standard UE"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019aggiornamento a fine settembre di Cambiamo Aria<\/strong>, il progetto promosso dall\u2019Osservatorio Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile di Kyoto Club e Clean Cities Campaign in collaborazione con ISDE Italia, fotografa l\u2019andamento dell\u2019inquinamento atmosferico nelle citt\u00e0 italiane sulla base dei dati messi a disposizione dalle ARPA e APPA.<\/p>\n\n\n\n

Il monitoraggio permette di confrontare la situazione nelle diverse citt\u00e0 con tre riferimenti: i limiti attualmente in vigore, i nuovi standard della direttiva UE 2024\/2881 e i valori raccomandati dall\u2019Organizzazione mondiale della sanit\u00e0. A chiusura dell\u2019estate 2026 emerge un netto peggioramento per l\u2019ozono, mentre PM10, PM2,5 e NO2 mostrano gi\u00e0 numerose criticit\u00e0 alla vigilia della stagione invernale.<\/p>\n\n\n\n

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La stagione estiva 2026 si chiude con un bilancio particolarmente negativo per l\u2019ozono troposferico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nelle stazioni monitorate dal progetto Cambiamo Aria<\/strong>, il valore di 120 \u00b5g\/m\u00b3 previsto dalla direttiva europea 2024\/2881 \u00e8 stato superato 89 giorni a Bergamo, 80 a Torino-Lingotto, 79 a Bologna-Via Chiarini, 77 a Torino-Rubino e Milano-Verziere, 76 a Vicenza e 73 a Modena.<\/p>\n\n\n\n

Il confronto con il 2025 mostra inoltre aumenti molto rilevanti. A Torino-Lingotto i superamenti passano da 31 a 80; a Brescia-Villaggio Sereno da 12 a 68; a Bologna-Giardini Margherita da 25 a 69.<\/p>\n\n\n\n

Il riferimento sanitario dell\u2019OMS, pari a 100 \u00b5g\/m\u00b3, restituisce un quadro ancora pi\u00f9 severo: oltre cento giornate di superamento<\/strong> a Bergamo, nelle due stazioni torinesi pi\u00f9 critiche, a Milano-Verziere e Bologna-Via Chiarini.<\/p>\n\n\n\n

I nuovi limiti europei sono gi\u00e0 una realt\u00e0 con cui confrontarsi<\/h3>\n\n\n\n

Con ottobre comincia il semestre pi\u00f9 delicato per gli inquinanti legati alla combustione, al traffico e al ristagno atmosferico. Ma molte citt\u00e0 arrivano all\u2019appuntamento con un numero di superamenti gi\u00e0 incompatibile con gli standard fissati dalla nuova direttiva europea.<\/p>\n\n\n\n

Per il PM10<\/strong>, rispetto ai 45 \u00b5g\/m\u00b3 da non superare per pi\u00f9 di 18 giorni l\u2019anno, Milano-Marche \u00e8 gi\u00e0 a 50 giornate<\/strong>, Verona-Corso Milano a 43 e Modena-Giardini a 40.<\/p>\n\n\n\n

Per il PM2,5<\/strong>, il futuro limite di 25 \u00b5g\/m\u00b3 registra gi\u00e0 52 superamenti a Padova-Mandria, 51 a Milano-Marche, 49 a Milano-Pascal e 48 nelle due stazioni di Torino Rebaudengo e Rubino.<\/p>\n\n\n\n

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Per il NO2<\/strong>, Palermo-Di Blasi arriva a 112 giornate oltre 50 \u00b5g\/m\u00b3<\/strong>, Genova-via Buozzi a 91 e Napoli-Ente Ferrovie a 60. Numerosi superamenti anche a Genova-Corso Europa, Catania, Torino e Milano.<\/p>\n\n\n\n

Questi dati devono essere letti guardando al 2030, ma non possono essere rinviati al 2030. Per avvicinarsi ai nuovi standard occorrono politiche strutturali gi\u00e0 oggi: rafforzamento del trasporto pubblico, elettrificazione, riduzione del traffico automobilistico, pi\u00f9 spazio alla mobilit\u00e0 pedonale e ciclabile, riqualificazione energetica degli edifici e progressivo abbandono dei combustibili fossili.<\/p>\n\n\n\n

La nuova direttiva europea segna una traiettoria precisa. L\u2019aggiornamento di Cambiamo Aria<\/strong> indica quanto sia ancora ampia la distanza da colmare e quanto sia necessario accelerare le politiche di decarbonizzazione e risanamento dell\u2019aria nelle aree urbane.<\/p>\n\n\n\n

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DATI ANNO 2026 \u2013 giornalieri e riepilogativi per citt\u00e0<\/h3>\n\n\n\n