Perch\u00e9 telecamere che controllano corsie preferenziali, ZTL e comportamenti pericolosi suscitano tante proteste? Un approfondimento di Antonio Disi su Ambientenonsolo analizza il fenomeno attraverso le scienze comportamentali.<\/p>\n\n\n\n
Il rischio della multa viene percepito pi\u00f9 intensamente dei benefici collettivi \u2013 sicurezza, tutela di pedoni e ciclisti, maggiore regolarit\u00e0 del TPL \u2013 mentre controlli su comportamenti precedentemente tollerati possono essere vissuti come una limitazione della libert\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Per rendere pi\u00f9 efficaci queste politiche occorre quindi comunicare meglio i benefici, accompagnare l’introduzione dei controlli con informazioni chiare e pubblicare dati su incidenti, infrazioni e destinazione dei proventi. L\u2019obiettivo finale non \u00e8 aumentare le multe, ma modificare i comportamenti e rendere le strade pi\u00f9 sicure e il trasporto pubblico pi\u00f9 efficiente.<\/p>\n\n\n\n