A Palermo, dove il tasso di motorizzazione resta tra i pi\u00f9 elevati in Italia (circa 65 auto ogni 100 abitanti), la transizione verso un modello di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile rappresenta una priorit\u00e0 strategica. Nell\u2019intervista, l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Maurizio Carta delinea un percorso basato su integrazione, innovazione e riequilibrio modale.<\/p>\n\n\n\n
Il piano dell\u2019amministrazione punta innanzitutto al rafforzamento del trasporto pubblico: l\u2019estensione della rete tranviaria con nuove linee e lo sviluppo della Metropolitana Automatica Leggera (MAL) sono gli assi portanti di un sistema che mira a garantire una copertura pi\u00f9 capillare e competitiva rispetto all\u2019auto privata. A questo si affianca il completamento dell\u2019anello ferroviario, per costruire una rete su ferro integrata e pi\u00f9 efficiente.<\/p>\n\n\n\n
Parallelamente, viene dato un forte impulso alla mobilit\u00e0 attiva. La rete ciclabile, oggi di circa 70 km, \u00e8 destinata a crescere significativamente, con nuovi interventi pensati per favorire gli spostamenti quotidiani casa-lavoro e casa-scuola. Sono inoltre previsti ampliamenti delle aree pedonali, introduzione di Zone 30 e progetti educativi come \u201cA scuola in bici\u201d, con l\u2019obiettivo di promuovere stili di vita pi\u00f9 sani e ridurre il traffico nelle aree urbane pi\u00f9 sensibili.<\/p>\n\n\n\n
Un altro pilastro riguarda la mobilit\u00e0 condivisa ed elettrica: il Comune prevede l\u2019ampliamento dei servizi di bike sharing (anche con e-bike) e monopattini, l\u2019aumento delle infrastrutture di ricarica e una maggiore integrazione con il trasporto pubblico. L\u2019obiettivo \u00e8 costruire un sistema multimodale in cui i cittadini possano combinare facilmente diverse soluzioni di spostamento.<\/p>\n\n\n\n
Le misure per la qualit\u00e0 dell\u2019aria si concentrano sulla riduzione delle emissioni da traffico attraverso il potenziamento del trasporto pubblico, l\u2019estensione della ZTL e la promozione di modalit\u00e0 alternative all\u2019auto privata. Centrale anche il tema della sicurezza, con interventi su infrastrutture, segnaletica e moderazione del traffico per proteggere pedoni e ciclisti.<\/p>\n\n\n\n
Tra le priorit\u00e0 dei prossimi mesi, Carta indica l\u2019avvio della seconda fase del sistema tranviario e il completamento di nodi strategici come le fermate Porto e Politeama dell\u2019anello ferroviario, insieme al rafforzamento delle reti ciclabili e pedonali.<\/p>\n\n\n\n