{"id":68229,"date":"2026-04-20T16:25:04","date_gmt":"2026-04-20T14:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=68229"},"modified":"2026-04-06T16:26:26","modified_gmt":"2026-04-06T14:26:26","slug":"qualita-dellaria-senza-uscita-dal-diesel-le-citta-non-raggiungeranno-i-limiti-europei-al-2030-secondo-uno-studio-francese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2026\/04\/20\/qualita-dellaria-senza-uscita-dal-diesel-le-citta-non-raggiungeranno-i-limiti-europei-al-2030-secondo-uno-studio-francese\/","title":{"rendered":"Qualit\u00e0 dell\u2019aria: senza uscita dal diesel le citt\u00e0 non raggiungeranno i limiti europei al 2030, secondo uno studio francese"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.respire-asso.org\/fr\/news\/cp-l-association-respire-mise-sur-la-fin-du-diesel-en-ville\">https:\/\/www.respire-asso.org\/fr\/news\/cp-l-association-respire-mise-sur-la-fin-du-diesel-en-ville<\/a>Per rispettare i nuovi limiti europei sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria, le citt\u00e0 dovranno accelerare la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulita. \u00c8 quanto emerge da un nuovo studio dell\u2019associazione Respire, che analizza l\u2019impatto del traffico urbano sulle concentrazioni di biossido di azoto (NO\u2082).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Limiti pi\u00f9 severi, sfida ancora aperta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova direttiva europea sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria prevede il dimezzamento del limite annuale di NO\u2082 entro il 2030. Tuttavia, secondo lo studio, le politiche attuali non sono sufficienti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il solo rinnovo del parco auto porterebbe a una riduzione delle emissioni del 22%, ma i livelli resterebbero ben oltre i limiti europei e ancora pi\u00f9 distanti dalle raccomandazioni dell\u2019Organizzazione mondiale della sanit\u00e0&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La soluzione pi\u00f9 efficace: uscire dal diesel<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le diverse opzioni analizzate, emerge con chiarezza una priorit\u00e0: ridurre rapidamente il peso del diesel nelle citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo scenario pi\u00f9 realistico prevede la progressiva eliminazione dei veicoli diesel pi\u00f9 inquinanti entro il 2030, una misura che consentirebbe di rispettare i limiti europei senza ricorrere a riduzioni drastiche della mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investire nelle alternative<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per accompagnare questa transizione, lo studio sottolinea la necessit\u00e0 di:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rafforzare il trasporto pubblico<\/li>\n\n\n\n<li>incentivare mobilit\u00e0 attiva e condivisa<\/li>\n\n\n\n<li>sostenere economicamente famiglie e imprese<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transizione deve essere infatti non solo efficace dal punto di vista ambientale, ma anche equa e accessibile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oltre il traffico: una strategia integrata<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo studio evidenzia anche che il traffico non \u00e8 l\u2019unica fonte di inquinamento. Per raggiungere livelli di qualit\u00e0 dell\u2019aria compatibili con la tutela della salute sar\u00e0 necessario intervenire anche su altri settori, come il riscaldamento e l\u2019industria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una scelta per salute, clima e citt\u00e0<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ridurre il diesel nelle citt\u00e0 significa migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria, ridurre le emissioni climalteranti e rendere gli spazi urbani pi\u00f9 vivibili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sfida \u00e8 ora politica: accompagnare questa trasformazione con politiche pubbliche coerenti, investimenti e strumenti di equit\u00e0 sociale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":53,"featured_media":68230,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kc_post_selected_socio_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23],"tags":[140,137,111],"class_list":["post-68229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-dal-mondo","tag-news-muoversincitta","tag-news-osservatorio-mobilita","tag-news-progetto-ccc"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Qualit\u00e0 dell\u2019aria: senza uscita dal diesel le citt\u00e0 non 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