{"id":58639,"date":"2024-12-19T13:22:42","date_gmt":"2024-12-19T12:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=58639"},"modified":"2025-02-03T19:27:41","modified_gmt":"2025-02-03T18:27:41","slug":"aggiornati-nellosservatorio-mobilita-urbana-sostenibile-i-dati-relativi-allimpatto-sulla-salute-per-lesposizione-allinquinamento-atmosferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2024\/12\/19\/aggiornati-nellosservatorio-mobilita-urbana-sostenibile-i-dati-relativi-allimpatto-sulla-salute-per-lesposizione-allinquinamento-atmosferico\/","title":{"rendered":"Aggiornati nell&#8217;Osservatorio Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile i dati relativi all&#8217;impatto sulla salute per l&#8217;esposizione all&#8217;inquinamento atmosferico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A seguito della pubblicazione da parte dell\u2019Agenzia Europea per l\u2019Ambiente (EEA) \u00a0dei dati relativi al 2022 in merito all\u2019impatto sulla salute per l\u2019esposizione agli inquinanti atmosferici (<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/pums-updates\/10-12-2024-gli-impatti-sulla-salute-e-sullambiente-dellesposizione-allinquinamento-atmosferico-rimangono-elevati-in-tutta-europa\/\">10.12.2024 \u2013 Gli impatti sulla salute e sull\u2019ambiente dell\u2019esposizione all\u2019inquinamento atmosferico rimangono elevati in tutta Europa)\u00a0<\/a>abbiamo aggiornato i grafici relativi alle 18 citt\u00e0 monitorate \u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/bari\/\">Bari<\/a>, <a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/bergamo\/\">Bergamo<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/bologna\/\">Bologna<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/cagliari\/\">Cagliari<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/catania\/\">Catania<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/firenze\/\">Firenze<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/genova\/\">Genova<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/messina\/\">Messina<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/milano\/\">Milano<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/napoli\/\">Napoli<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/padova\/\">Padova<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/palermo\/\">Palermo<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/parma\/\">Parma<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/prato\/\">Prato<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/reggio-calabria\/\">Reggio Calabria<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/roma\/\">Roma<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/torino\/\">Torino<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/venezia\/\">Venezia<\/a>\u00a0\u2013 dall\u2019<a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/osservatorio-mobilita\/\">Osservatorio Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile<\/a>\u00a0curato da Kyoto Club e Clean Cities Campaign.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli indicatori utilizzati sono quelli relativi al<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>numero attribuibile di decessi\u00a0<\/strong>(in valore assoluto e rapportato a 100.00 abitanti esposti al rischio) a causa dell\u2019esposizione al PM2,5 e al NO2;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>anni di vita persi\u00a0<\/strong>(in valore assoluto e rapportato a 100.00 abitanti esposti al rischio) a causa dell\u2019esposizione al PM2,5 e al NO2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le stime sono fatte individualmente per i rispettivi inquinanti atmosferici. Non possono essere sommati insieme in quanto mostrano un grado di correlazione per singolo inquinante e malattie specifiche. Queste valutazioni si basano su studi epidemiologici e stimano l\u2019aumento del rischio per unit\u00e0 di concentrazione di un determinato inquinante atmosferico per una popolazione al di sopra di una certa et\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono stati aggiornati complessivamente 40 grafici, quattro dei quali relativi al confronto fra le 18 citt\u00e0, e 2 per ciascuna citt\u00e0 relativamente all\u2019evoluzione nel tempo dei diversi indicatori considerati (morti attribuibili all\u2019esposizione alle polveri sottili PM2,5 e al biossido di azoto NO2). Ricordiamo che quest\u2019ultimo inquinante \u00e8 quello pi\u00f9 strettamente connesso con le emissioni del trasporto stradale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/pums-updates\/19-12-2024-aggiornati-nellosservatorio-i-grafici-relativi-allimpatto-sulla-salute-per-lesposizione-agli-inquinanti-atmosferici-in-base-ai-dati-dellagenzia-europea-per-lambiente\/\">Leggi l\u2019articolo completo nell\u2019Osservatorio sulla Mobilit\u00e0 Urbana 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