{"id":57605,"date":"2024-10-30T16:57:19","date_gmt":"2024-10-30T15:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=57605"},"modified":"2024-10-30T16:57:21","modified_gmt":"2024-10-30T15:57:21","slug":"no-al-taglio-del-fondo-automotive-in-legge-di-bilancio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/media-e-documenti\/comunicati\/2024\/10\/30\/no-al-taglio-del-fondo-automotive-in-legge-di-bilancio\/","title":{"rendered":"No al taglio del fondo automotive in Legge di Bilancio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con il Disegno di Legge di Bilancio 2025 il Governo taglia in un colpo solo l\u201980% del Fondo automotive, 4,6 miliardi di euro in meno nei prossimi 6 anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un taglio di 4,6 miliardi di euro previsto dal Disegno di Legge di Bilancio 2025: la scure del Governo si abbatte sul cosiddetto \u201cFondo Automotive\u201d, ovvero il \u201cFondo per la transizione verde, la ricerca, gli investimenti del settore e per il riconoscimento di incentivi all\u2019acquisto di veicoli non inquinanti\u201d istituito dal Governo Draghi con il Dl. 17\/2022, con una dotazione complessiva di 8,7 miliardi fino al 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I numeri della manovra finanziaria sono impietosi: dal 2025 e fino al 2030 andranno al Fondo Automotive solo 200 milioni di euro l\u2019anno, per un totale di 1,2 miliardi, a fronte dei 5,8 miliardi previsti per i prossimi sei anni. Una riduzione complessiva pari all\u201980%: in pratica una cancellazione del Fondo. Viene cos\u00ec sostanzialmente azzerato il piano di incentivi per l\u2019acquisto di auto, che con l\u2019Ecobonus \u00e8 valso quasi 2 miliardi di euro tra 2023 e 2024. Lo stesso vale per i contratti di sviluppo e gli accordi di innovazione, che hanno destinato 800 milioni di euro negli ultimi due anni per finanziare progetti di investimento produttivo e di ricerca e sviluppo per le imprese della filiera automotive centrati su tecnologie, componenti elettroniche e software avanzate, sistemi di guida assistita e di ricarica per veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 11 organizzazioni che aderiscono all\u2019<a href=\"https:\/\/sbilanciamoci.info\/alleanza-clima-lavoro\/\">Alleanza Clima Lavoro<\/a> \u2013 Campagna Sbilanciamoci!, FIOM-CGIL, Transport&amp;Environment Italia, Motus-E, Legambiente, CGIL Piemonte, Kyoto Club, FILT-CGIL, WWF Italia, Greenpeace Italia, FLAI-CGIL \u2013 stigmatizzano il definanziamento e chiedono un immediato passo indietro e un cambio di rotta al Governo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cUna decisione incomprensibile, miope e autolesionista di fronte alle difficolt\u00e0 che il settore dell\u2019auto sta affrontando in Italia e in Europa e alle sfide della transizione ecologica con il passaggio dal motore endotermico a quello elettrico\u201d, si legge in una nota dell\u2019Alleanza Clima Lavoro. \u201cFare cassa mettendo a rischio il futuro di migliaia di lavoratori e imprese e sacrificando un\u2019intera filiera che rappresenta un asset industriale strategico per il Paese, per continuare a finanziare le industrie degli armamenti, \u00e8 quanto di pi\u00f9 sbagliato si possa immaginare. La strada da seguire \u2013 prosegue la nota dell&#8217;Alleanza Clima Lavoro \u2013&nbsp; \u00e8 quella opposta, non solo cancellando il taglio previsto in Legge di Bilancio, ma investendo molto di pi\u00f9 sul settore, salvaguardando l\u2019occupazione e sostenendo senza esitazioni una giusta transizione ambientale e sociale verso una mobilit\u00e0 a zero emissioni.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Contatti e ufficio stampa: Cecilia Begal | 391 4750638 | <\/em><a href=\"mailto:climalavoro@sbilanciamoci.org\"><em>climalavoro@sbilanciamoci.org<\/em><\/a><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Alleanza Clima Lavoro si oppone a un definanziamento sconcertante, che incombe sul futuro di lavoratori e imprese della filiera e che compromette la transizione dell\u2019automotive verso una mobilit\u00e0 a zero emissioni. <\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kc_post_selected_socio_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[39],"tags":[84,140],"class_list":["post-57605","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati","tag-news-gdl-mobilita-sostenibile","tag-news-muoversincitta"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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