{"id":54548,"date":"2024-06-21T09:29:06","date_gmt":"2024-06-21T07:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=54548"},"modified":"2024-07-31T09:52:26","modified_gmt":"2024-07-31T07:52:26","slug":"piste-ciclabili-tram-ed-e-brt-gli-impegni-di-bergamo-per-la-mobilita-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2024\/06\/21\/piste-ciclabili-tram-ed-e-brt-gli-impegni-di-bergamo-per-la-mobilita-sostenibile\/","title":{"rendered":"Piste ciclabili, tram ed e-BRT, gli impegni di Bergamo per la mobilit\u00e0 sostenibile"},"content":{"rendered":"\n

Alla luce dell\u2019aggiornamento dei dati disponibili nell\u2019Osservatorio sulla Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile esaminiamo la situazione di Bergamo, una delle nove citt\u00e0 italiane impegnate nella missione europea di azzeramento delle emissioni di gas serra al 2030.<\/p>\n\n\n\n

Bergamo ha un Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile approvato nel luglio 2022 (vedi sintesi<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Motorizzazione privata<\/h3>\n\n\n\n

Nel periodo 2017-2022 continua ad aumentare anche nella citt\u00e0 lombarda il tasso di motorizzazione privata (auto\/1000 abitanti), arrivando nel 2022 a quota 633 \u2013 alle quali si aggiungono 161 moto per mille abitanti \u2013, cio\u00e8 ogni 1000 persone ci sono 794 auto moto; fra le 18 citt\u00e0 monitorate dall\u2019Osservatorio per questo indicatore Bergamo si colloca subito dopo un gruppo di citt\u00e0 del Mezzogiorno e come comune del centro nord con il pi\u00f9 elevato tasso di motorizzazione (auto+moto).<\/p>\n\n\n\n

Il 57% del parco veicolare privato ha pi\u00f9 di otto anni di et\u00e0 e, per circa il 40%, una classificazione Euro 4 o inferiore. 8,1 su mille le auto elettriche, per questo indicatore Bergamo \u00e8 seconda solamente a Milano.<\/p>\n\n\n\n

Fra gli interventi di limitazione del traffico privato, con l\u2019inserimento da parte dell\u2019Unesco nell\u2019elenco dei beni patrimonio dell\u2019umanit\u00e0 del \u00absito seriale transnazionale sulle opere di difesa veneziane tra XVI e XVII secolo\u00bb, ci si propone di sviluppare un piano globale che riguardi il traffico e la sosta in Citt\u00e0 Alta<\/a>, con l\u2019obiettivo di ridurre la presenza delle auto in centro storico. D\u2019altra parte al servizio della Citt\u00e0 Alta \u00e8 stato aperto a maggio 2024  un nuovo parcheggio.<\/a> Sono state anche attivate Nuove zone 30 in cinque quartieri, <\/a>Zona 30 e piazza scolastica nel quartiere San Paolo <\/a>e l\u2019Amministrazione ha manifestato l\u2019intendimento di proseguire in questa direzione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Trasporto pubblico<\/h3>\n\n\n\n

Nel capoluogo lombardo era presente, nel 2022, una linea tranviaria che si estendeva per 3,2 km, contribuendo per poco meno del 12% all’offerta di trasporto pubblico, in leggera diminuzione per\u00f2 rispetto al 2016. Il PUMS prevede la realizzazione della nuova linea tranviaria T2 da Bergamo a Villa d\u2019Alm\u00e8. I relativi lavori – che dob\u00ecvrebbero concludersi a giugno 2026 – sono stati avviati ad aprile 2024<\/a>. Allo studio anche alcune ipotesi per il suo prolungamento<\/a> fino alla Val Brembana. Sono iniziati anche i lavori per le linee di Bus Rapid Transit<\/a> elettrificate (e-BRT) Bergamo-Dalmine e Bergamo-Verdellino<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

In termini quantitativi l\u2019offerta di trasporto pubblico (378 milioni di posti\/km) \u00e8 in decisa in ripresa, raprpesentando nel 2022 il massimo di offerta di servizio publbico dal 2011.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2022 i passeggeri trasportati sono in crescita (23 mln) ma inferiori al 2019, che con 28 mln risulta l’anno di maggior “successo” del trasporto pubblico locale a Bergamo dal 2016.<\/p>\n\n\n\n

Rispetto all\u2019obiettivo di decarbonizzazione la flotta di autobus del capoluogo lombardo nel 2022 aveva al suo interno il 7,3% di mezzi elettrici (ulteriori dieci mezzi elettrici<\/a> sono entrati in servizio a settembre 2023) e quasi il 30% di bus a metano, ma un 43% di veicoli con motorizzazione Euro 4 o inferiore. Nel maggio 2024 sono entrati in servizio 17 nuovi mezzi a metano<\/a> (su una flotta di 192) per avvicinarsi all’obiettivo diesel-free nel 2030.<\/p>\n\n\n\n

E’ stato anche attivato a novembre 2023 il nuovo sistema di bigliettazione elettronica AtBip per autobus, tram e funicolare.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Mobilit\u00e0 attiva<\/h3>\n\n\n\n

Per quanto riguarda le piste ciclabili fra il 2016 ed il 2022, si \u00e8 passati da 47,4 a 80 km, pari a 6,7 chilometri ogni 10.000 abitanti, rispetto allo standard europeo per una citt\u00e0 di queste dimensioni dovrebbe essere di almeno 15 km \/ 10.000 abitanti. In confronto alle altre citt\u00e0 monitorate \u00e8 subito dietro a Venezia, ed ad una certa distanza da Parma e Padova, quest’ultima con 9,3 km\/10.000 abitanti ha il tasso pi\u00f9 elevato di ciclabili fra le citt\u00e0 monitorate.<\/p>\n\n\n\n

Gli interventi di realizzazione di nuovi percorsi ciclabili, di strutture a supporto e iniziative promozionali continuano: Aperta la passerella ciclopedonale al rond\u00f2 delle Valli,<\/a> Ciclovia della Cultura, consegnati i cantieri: apre entro dicembre, <\/a>Connessioni tra piste ciclabili: via ai lavori con 5 cantieri, <\/a>Pi\u00f9 pedali, pi\u00f9 vieni premiato: il Comune di Bergamo rilancia il progetto \u00abPin Bike\u00bb, <\/a>Lavori per una nuova ciclabile in via Suardi, <\/a>Nuovi totem informativi per la ciclabilit\u00e0, <\/a>Lavori per ricucire la rete di ciclabili, <\/a>Ciclofficina e infopoint nella ex stazione, <\/a><\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda le aree pedonali: nel 2022 la loro densit\u00e0 era di 24,7 mq per 100 abitanti, un valore minore di quasi tutte le citt\u00e0 del centro-nord monitorate.<\/p>\n\n\n\n

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Mobilit\u00e0 condivisa<\/h3>\n\n\n\n

Sul piano della mobilit\u00e0 condivisa nel 2022 risulta essere presenti servizi per quasi tutte le tipologie: car sharing a postazione fissa (25 mezzi), bike sharing a postazione fissa (200) ed a flusso libero (200), scooter sharing (20) e micromobilit\u00e0 elettrica (700). Complessivamente 96 mezzi in sharing per 10.000 abitanti. A gennaio 2024 \u00e8 stato attivato un nuovo servizio di Car sharing in Free floating.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Sicurezza stradale<\/h3>\n\n\n\n

Pi\u00f9 di 900 gli incidenti stradali nel 2022 con 5 morti  e quasi 1.200 feriti. Fra le citt\u00e0 monitorate \u00e8 una delle ultime per morti in relazione agli abitanti.<\/p>\n\n\n\n

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Qualit\u00e0 dell\u2019aria e impatto sulla salute dell\u2019inquinamento atmosferico<\/h3>\n\n\n\n

I dati della qualit\u00e0 dell\u2019aria mostrano livelli di biossido di azoto, inquinante tipicamente emesso dai mezzi di trasporto con combustione fossile. Nel 2022 nella stazione di monitoraggio si \u00e8 superato i valori raccomandati dall’OMS per tutelare la salute umana ed anche quelli previsti dalla nuova Direttiva Europea a partire dal 2030. Evidentemente c’\u00e8 da lavorare per ridurre questo pesante carico inquinante, che si riflette sui dati del prossimo indicatore che presentiamo.<\/p>\n\n\n\n

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L’unico dato non aggiornato al 2022 \u00e8 quello relativo all\u2019impatto sulla salute dell\u2019inquinamento atmosferico e segnatamente degli effetti dell\u2019esposizione al biossido di azoto per i quali ancora non sono disponibili gli aggiornamenti da parte dell\u2019Agenzia Europea per l\u2019Ambiente. Ma i dati del 2021 non sono affatto tranquillizzanti, indicando 64 morti premature per l’esposizione a questo inquinante.<\/p>\n\n\n\n

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Il divario di Bergamo rispetto a standard europei di mobilit\u00e0 sostenibile nel 2030<\/h3>\n\n\n\n

Bergamo, fra le 18 citt\u00e0 monitorate si trova alla pari con Bologna e Roma come distanza dal raggiungimento al 2030 dei target europei di mobilit\u00e0 sostenibile, ma ha comunque da fare nei prossimi anni per avvicinarsi a quelli standard di mobilit\u00e0 sostenibile che gi\u00e0 sono reali in molte citt\u00e0 europee.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tutte le notizie e i dati dell’Osservatorio sulla Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile relativi a Bergamo<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alla luce dell\u2019aggiornamento dei dati disponibili nell\u2019Osservatorio sulla Mobilit\u00e0 Urbana Sostenibile esaminiamo la situazione di Bergamo, una delle nove citt\u00e0 italiane impegnate nella missione europea di azzeramento delle emissioni di gas serra al 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