\u00abCompletare tutto il sistema tramviario fiorentino nel 2028, vale a dire circa due anni prima delle prime ipotesi di previsione, che raccontavano una conclusione dei lavori nel 2030 \u00bb .<\/p>\n\n\n\n
L\u2019obiettivo lo dichiara l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 di Palazzo Vecchio, Stefano Giorgetti, che fa il punto della situazione di tutti i lavori della tramvia. Partendo ovviamente dalla Vacs, la variante al centro storico che collegher\u00e0 la Fortezza da Basso con Piazza San Marco, che per fine estate potrebbe essere al servizio di fiorentini e non. <\/p>\n\n\n\n
Poi ecco la linea 3.2.1, quella che dovr\u00e0 unire piazza della Libert\u00e0,vero snodo di tutto il sistema, con Bagno a Ripoli. Iniziati i lavori di uno dei due parcheggi scambiatori, quello di Bagno a Ripoli e per la costruzione del ponte che collegher\u00e0 Bellariva con Gavinana. Lavori che andranno avanti in varie zone della citt\u00e0 durante tutto il 2024 e il 2025, mentre la chiusura \u00e8 inevitabilmente prevista per il 2026 dal momento che la linea \u00e8 finanziata con fondi Pnrr.<\/p>\n\n\n\n
Rimanendo sulla linea 3, quella che per\u00f2 arriva a Rovezzano (3.2.2) \u00e8 in corso la conferenza dei servizi, che dovrebbe chiudersi tra maggio e giugno, poi ci sar\u00e0 la contrattualizzazione entro la fine dell\u2019anno. I lavori partiranno nel 2025 con il cronoprogramma che prevede cantieri per circa trenta mesi. Nella seconda met\u00e0 del 2027 dovrebbe entrare in esercizio.<\/p>\n\n\n\n
Infine la linea 4, quella che unir\u00e0 la Leopolda con le Piagge, per poi proseguire fino a Campi Bisenzio. Per il primo tratto l\u2019obiettivo \u00e8 partire con i lavori entro l\u2019estate, mentre per il proseguimento fino a Campi l\u2019intenzione \u00e8 quella di iniziare i cantieri entro la fine del 2024, al massimo all\u2019inizio dell\u2019anno prossimo. Manca l\u2019estensione della linea 2 fino a Sesto Fiorentino, per la quale nel 2025 verr\u00e0 fatta la gara, la contrattualizzazione e la partenza dei lavori.<\/p>\n\n\n\n