Dai partner italiani<\/p>\n\n\n\n
Transizione edilizia: un dialogo costruttivo Col Superbonus il settore delle costruzioni italiano \u00e8 stato protagonista di un esperimento senza precedenti nel mondo, cui tutta l\u2019Europa ha guardato con attenzione. Una valanga di incentivi, erogati in modalit\u00e0 bottom-up, in tempi molto stretti. Quanto valore aggiunto \u00e8 stato prodotto, con quali impatti sull\u2019efficienza degli edifici, sul lavoro e sul sistema delle imprese? Cosa ha funzionato e cosa no? Come andare avanti? I massimi studiosi del comparto si sono incontrati in una giornata di analisi e confronto ospitata dall\u2019ANCE, l\u2019associazione di categoria dei costruttori, con il CRESME, il centro studi di riferimento per il settore edile. L\u2019incontro ha generato uno confronto di profondit\u00e0, costruttivo, basato sui dati, con il coinvolgimento di esponenti della maggioranza di governo e ampia copertura mediatica.<\/p>\n\n\n\n Leggi il report<\/a><\/p>\n\n\n\n Monica Araya alla Green Week di Parma Originaria della Costa Rica, un passato di attivista, un percorso di diplomazia climatica ed energetica, Monica Araya ha portato la voce di ECF alla Green Week di Parma, piattaforma di dialogo tra imprese, politica, scienza e tecnologia. Tra gli altri ospiti i divulgatori televisivi Mario Tozzi e Dario Fabbri, l\u2019architetto Mario Cucinella, lo chef Davide Oldani. Monica ha partecipato a una conversazione a due con Nicola Saldutti, capo dell\u2019Economia al Corriere della Sera, con un intervento su timori e resistenze alla transizione vista dal lato industriale, con comparazioni tra la situazione italiana e paesi extra-UE su cui lavora. Monica Araya<\/a> \u00e8 responsabile del dialogo tra UE e resto del mondo, diplomazia climatica e commerciale per ECF.<\/p>\n\n\n\n Consulta la rassegna<\/a><\/p>\n\n\n\n Campagne stellari L\u2019azione climatica entra in una nuova fase. La conversazione pubblica sui nostri temi ha fatto un salto quantico rispetto alla prima ondata di azione per il clima. Lo scenario geopolitico \u00e8 irriconoscibile. Nuovi gruppi sociali hanno preso la parola, con punti di vista e culture diverse. Per noi tutto questo significa una sola cosa: dobbiamo innovare il nostro armamentario di argomenti, parole, pensare a nuovi interlocutori. Per dotarsi di strumenti in pi\u00f9, ECF organizza il “Clean Energy Constituency Incubator Programme\u201d, un Programma di incubazione delle circoscrizioni per l’energia pulita per alimentare e sostenere idee e individui di talento che liberino un’ambizione politica senza precedenti. Le iscrizioni aprono dalla prossima settimana.<\/p>\n\n\n\n UN PNIEC PI\u00d9 EFFICACE IN DIECI PUNTI<\/strong> Scopri i dieci punti<\/a><\/p>\n\n\n\n Fondi europei per la transizione: come li stiamo spendendo? Si chiama MIRA ed \u00e8 un nuovo strumento per monitorare l’uso dei fondi europei da parte dei governi nazionali. Obiettivo: dare modo a giornalisti, cittadinanza attiva e semplici contribuenti\/elettori di controllare l\u2019efficacia della spesa e la coerenza con gli obiettivi di riduzione delle emissioni. \u00a0Promosso da ReCommon con Bankwatch Network.<\/p>\n\n\n\n Scopri come li stiamo spendendo<\/a><\/p>\n\n\n\n Troppi viaggi aziendali Le grandi aziende italiane non paiono intenzionate a ridurre l’impatto dei viaggi di lavoro. Secondo il rapporto Travel Smart Ranking 2024 di Transport & Environment, i voli aziendali rappresentano circa il 15-20% delle emissioni globali dell’aviazione civile. Percentuale che raggiunge il 25-30%, in Europa, dove gran parte del traffico potrebbe essere trasferito su ferro. Le grandi aziende italiane non hanno piani a riguardo. Un nuovo fronte di lavoro per noi.<\/p>\n\n\n\n Scopri i dati<\/a><\/p>\n\n\n\n Drilling Deeper. Boom di trivelle nel mondo. <\/strong>I pi\u00f9 aggressivi trivellatori sono i ricchi Paesi ad industrializzazione avanzata: USA con Exxon e Chevron, UK e Paesi Bassi con BP e Shell, Francia con Total e Italia con ENI. Curato da Global Energy Monitor, il rapporto Drilling Deeper documenta il boom di esplorazioni e nuove estrazioni nel mondo. Ignorato l\u2019avvertimento IEA del 2021: se non vogliamo superare i 1,5\u00b0C, le fonti fossili devono rimanere sottoterra. Leggi il rapporto Drilling Deeper<\/a>. Guarda la mappa<\/a> delle trivelle.<\/p>\n\n\n\n Transport & Environment: entro il 2030 met\u00e0 delle emissioni dell’UE saranno prodotte dal settore trasporti. <\/strong>Tutti i settori stanno guadagnando in efficienza, tranne i trasporti. Secondo l’ultimo report<\/a> “State of European Transport” di T&E, auto e camion, hanno rappresentato il 70% delle emissioni dei trasporti. Le emissioni dell’aviazione erano pi\u00f9 che raddoppiate dal 1990 fino alla pandemia. Le emissioni del trasporto marittimo, apparentemente al di l\u00e0 dell’orizzonte, sono rimaste ostinatamente alte. Entro il 2030, i trasporti rappresenteranno circa la met\u00e0 delle emissioni dell’UE, con le auto a benzina e diesel come principale fonte. Servono misure aggiuntive per evitare questo scenario.<\/p>\n\n\n\n Spagna. Una roadmap per mitigare l\u2019impatto delle rinnovabili sui territori. <\/strong>I partner spagnoli di ECF REDS-SDSN ed Eudemon hanno presentato “Rinnovabili con il territorio – Una visione condivisa<\/a>” con Teresa Ribera, Vicepresidente del Consiglio e Ministro della transizione ecologica e della sfida demografica: una raccolta di buone pratiche, dalla viva la voce dei protagonisti: Il tutto raccolto in una guida su come e dove installare pannelli e pale eoliche per massimizzare i benefici e minimizzare gli impatti. <\/p>\n\n\n\n Centrali elettriche a gas. A quando la dismissione?<\/strong> Beyond Fossil Fuels denuncia che solo per il 2% delle centrali a gas del continente \u00e8 stata fissata una data di dismissione, mentre i nuovi impianti in progetto aumenteranno la capacit\u00e0 di generazione a gas d del 27%. Consulta i dati di Global Energy Monitor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Preferenze degli elettori sulle politiche di transizione.<\/strong> Il Centro Jacques Delors ha pubblicato “Debunking the backlash<\/a>“: la maggioranza trasversale degli elettori sostiene politiche climatiche ambiziose. Le resistenze ci sono, ma sono minoritarie e amplificate da forze politiche e media che ne traggono dividendi.<\/p>\n\n\n\n Milieudefensie contro Shell in uno storico caso giudiziario.<\/strong> \u00a0Il 2 aprile Shell ha deciso di fare appello contro la storica decisione del 2021 della Corte dell’Aia, che le imponeva di rispettare gli Accordi di Parigi. Il nostro partner Milieudefensie ha lavorato sul caso<\/a> negli ultimi due anni. Nel 2021, la Corte aveva ordinato a Shell di ridurre le emissioni del 45% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2019. Ma i profitti potenziali derivanti dall’aumento dei prezzi degli idrocarburi hanno spinto Shell a rinunciare all’obiettivo e a fare \u00a0appello contro la sentenza. Un caso significativo per le future azioni legali a difesa del clima e dell’ambiente.<\/p>\n\n\n\n
Fondazione Symbola<\/strong><\/p>\n\n\n\n
ECF, ItalyPost, Corriere<\/strong><\/p>\n\n\n\n
ECF<\/strong><\/p>\n\n\n\n
ECCO Think Tank<\/strong>
Siamo alle battute finali della definizione del PNIEC (Piano Nazionale Integrato Energia e Clima). L\u2019iter si concluder\u00e0 con la consegna del testo definitivo alla Commissione il 30 giugno 2024. ECCO lo ha analizzato a fondo. In questi dieci punti raccoglie dieci suggerimenti per rendere il piano pi\u00f9 ambizioso e pi\u00f9 efficace.<\/p>\n\n\n\n
ReCommon<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Transport & Environment Italy<\/strong><\/p>\n\n\n\nDAI PARTNER INTERNAZIONALI<\/h2>\n\n\n\n
Le reti energetiche si stanno ampliando. Come? <\/strong>Ogni due anni, la Rete europea dei gestori dei sistemi di trasmissione dell’energia elettrica (ENTSO-E) adotta un piano decennale di sviluppo della rete (Ten-Year Network Development Plan – TYNDP) non vincolante per tutta l’Unione. Questi Piani segnano la tabella di marcia per l’integrazione delle reti. Il TYNPD 2024<\/a> valuter\u00e0 come 176 progetti di trasmissione e 33 di stoccaggio rispondono agli obiettivi di riduzione delle emissioni e sar\u00e0 pubblicato alla fine del 2024.<\/p>\n\n\n\n