{"id":51162,"date":"2023-10-24T11:22:00","date_gmt":"2023-10-24T09:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=51162"},"modified":"2023-12-20T11:24:14","modified_gmt":"2023-12-20T10:24:14","slug":"ecosistema-urbano-le-classifiche-per-la-mobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2023\/10\/24\/ecosistema-urbano-le-classifiche-per-la-mobilita\/","title":{"rendered":"Ecosistema urbano, le classifiche per la mobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Strada in salita per le citt\u00e0 italiane segnate negli ultimi 30 anni da una crescita lenta e troppo altalenante e dove le emergenze urbane, nonostante lievi miglioramenti, restano pi\u00f9 o meno le stesse: smog, trasporti, spreco idrico, auto circolanti restano, infatti, le questioni pi\u00f9 critiche da affrontare.&nbsp; \u00c8 quanto emerge in sintesi da <strong><a href=\"https:\/\/www.legambiente.it\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Ecosistema-Urbano-2023.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ecosistema Urbano 2023<\/a>, <\/strong><strong>il report di Legambiente realizzato in<\/strong><strong> collaborazione con Ambiente Italia e&nbsp;Il Sole 24 ORE, sulle performance ambientali di 1<\/strong><strong>05 Comuni capoluogo<\/strong> che quest\u2019anno giunge alla sua trentesima edizione e per l\u2019occasione fa il punto sui dati raccolti in questi anni.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I dati del report sono anche consultabili sulla <a href=\"https:\/\/ecosistemi.legambiente.it\/risultati2023ecourb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mappa interattiva<\/a> \u2013 ecosistemi.legambiente.it \u2013 con i 19 indicatori, distribuiti in sei aree tematiche: aria, acque, rifiuti, mobilit\u00e0, ambiente urbano ed energia. Su Il Sole 24 ore \u00e8 possibile <a href=\"https:\/\/lab24.ilsole24ore.com\/ecosistema-urbano\/indexT.php\">visualizzare tutte le classifiche con l\u2019indicazione anche dei valori di ciascun indicatore.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vediamo di seguito le classifiche per quanto riguarda il tema mobilit\u00e0, che a sua volta considera 7 dei 19 indicatori:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>passeggeri trasporto pubblico<\/li>\n\n\n\n<li>offerta trasporto pubblico<\/li>\n\n\n\n<li>tasso motorizzazione auto<\/li>\n\n\n\n<li>incidentalit\u00e0 stradale<\/li>\n\n\n\n<li>piste ciclabili (equivalenti)<\/li>\n\n\n\n<li>isole pedonali<\/li>\n\n\n\n<li>estensione ZTL<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Passeggeri del trasporto pubblico urbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come gia\u0300 anticipato, gli indicatori del trasporto pubblico sono costruiti suddividen- do le citta\u0300 in base al numero di abitanti. Questo perche\u0301 c\u2019e\u0300 una evidente incidenza del bacino di utenza (quindi il numero di abitanti, ma anche l\u2019estensione geografica del capoluogo) sul dato finale. Il servizio di trasporto pubblico, direttamente proporzio- nale alla popolazione per quanto riguarda i valori assoluti, nel 2021 ha registrato un calo evidente in tutte le tipologie di citta\u0300, correlato all\u2019effetto della pandemia mondiale; quest\u2019anno si registrano dati in lieve aumento. Tra le grandi citta\u0300 turistiche, rispetto al 2021, il dato della citta\u0300 di Milano aumenta sensibilmente, 357 passeggeri per abitante (da 303 nel 2021), mentre Venezia prosegue il suo costante incremento passando da 472 a 578 passeggeri per abitante. Roma non fornisce un dato aggiornato al 2022, il dato si attesta a 343p\/ab, mentre Genova dichiara 360 passeggeri\/abitante, in netto aumento rispetto al 2021. Mediamente le grandi citta\u0300 hanno manifestato un aumento percentuale del 22,1% rispetto al 2021, in miglioramento rispetto al calo percentuale di circa il 2% registrato tra 2021 e 2020. Per quanto riguarda i comuni di medie dimen- sioni, Trieste (unica tra le citta\u0300 di medie dimensioni a superare i 250 viaggi procapite annui), Bergamo, Brescia, Cagliari, La Spezia, Parma, Rimini, Sassari superano i 100 passeggeri per abitante, mentre quest\u2019anno scendono a 3 (Brindisi, Foggia e Latina) le citta\u0300 che non raggiungono la soglia dei dieci passeggeri per abitante (rispetto alle 18 della passata edizione).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/italy.cleancitiescampaign.org\/pums-updates\/ba-bg-ca-ct-fi-ge-me-mi-na-pa-pd-po-pr-rc-rm-to-ve-23-10-2023-ecosistema-urbano-le-classifiche-per-la-mobilita\/\">Continua a leggere<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 stato presentato Ecosistema Urbano trentesima edizione: il punto sulle performance ambientali delle citt\u00e0 italiane e la classifica 2023.<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kc_post_selected_socio_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23],"tags":[137],"class_list":["post-51162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-dal-mondo","tag-news-osservatorio-mobilita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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