{"id":48077,"date":"2023-05-31T18:00:00","date_gmt":"2023-05-31T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=48077"},"modified":"2023-07-13T16:46:24","modified_gmt":"2023-07-13T14:46:24","slug":"le-revisioni-del-pnrr-e-pniec-opportunita-e-proposte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/media-e-documenti\/comunicati\/2023\/05\/31\/le-revisioni-del-pnrr-e-pniec-opportunita-e-proposte\/","title":{"rendered":"Le Revisioni del PNRR e PNIEC: opportunit\u00e0 e proposte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il convegno \u00e8 stato trasmesso in diretta streaming sul <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/live\/K4NE62DxyV0?feature=share\">canale YouTube di Kyoto Club<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Catia Bastioli<\/strong>, AD di Novamont S.p.A. e Presidente di Kyoto Club, ha sostenuto: \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di superare l\u2019attuale approccio a silos delle misure per la transizione ecologica, costruendo insieme un modello diverso che crei ponti e non muri, attraverso la bioeconomia circolare, le energie rinnovabili, un\u2019agricoltura rigenerativa basata sul <em>carbon farming<\/em>, la mobilit\u00e0 sostenibile e l&#8217;efficienza energetica, anche con una forte azione di informazione e sensibilizzazione, rendendo possibile il disaccoppiamento dello sviluppo dal consumo delle risorse naturali. Il settore privato gioca un ruolo fondamentale, ma altrettanto centrale \u00e8 il compito del pubblico e della politica, e non va dimenticata l\u2019importanza della partecipazione dei territori. \u00c8 urgente superare i ritardi attuali completando gli investimenti in corso e accelerando gli investimenti ancora non attuati, improntandoli alla decarbonizzazione e al fare di pi\u00f9 con meno.\u201d La Presidente di Kyoto Club ha proseguito dichiarando che \u201cCome previsto dal Regolamento UE 2023\/435, la revisione del piano REPowerEU in corso, dovrebbe includere un capitolo contenete misure ambiziose, che provino a sfruttare tutto il potenziale delle fonti energetiche rinnovabili nel nostro Paese, puntando alla massima efficienza. Sarebbe auspicabile che la revisione del PNRR includesse aspetti quali: interventi capillari contro il dissesto idrogeologico e il consumo dei suoli, a favore di una loro rigenerazione;&nbsp; l\u2019uso di prodotti a basso impatto e la restituzione di materia organica per incrementare la fertilit\u00e0 dei suoli e la loro capacit\u00e0 di stoccare il carbonio dell\u2019atmosfera; una Politica Agricola Comune (PAC) amica del clima, della salute e della biodiversit\u00e0; il pieno riconoscimento&nbsp; del settore della bioeconomia circolare, ad oggi pressoch\u00e9 assente nel PNRR, con le sue filiere integrate nei territori&nbsp; e gli effetti di&nbsp;&nbsp; decarbonizzazione dei bio-prodotti; la valorizzazione delle tante eccellenze del Made in Italy attive nell\u2019economia verde e circolare;&nbsp; infine, come volano per una crescita di qualit\u00e0, il sostegno alla transizione digitale e alle smart cities italiane. Sar\u00e0 poi fondamentale incoraggiare la connessione tra i settori pi\u00f9 avanzati e quelli pi\u00f9 tradizionali dell\u2019economia in un comune sforzo di sperimentazione, monitorando le ricadute economiche, ambientali e sociali delle azioni introdotte per poterle adeguare nel tempo<strong>&#8220;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;\u201cLe revisioni in corso del PNRR e del PNIEC offrono grandi opportunit\u00e0 per un deciso salto di qualit\u00e0 verso un\u2019Italia a emissioni zero, in tutti i settori dell\u2019economia e del nostro sistema-Paese\u201d, ha sostenuto <strong>Gianni Silvestrini<\/strong>, Direttore scientifico di Kyoto club, che ha spiegato \u201ccome ad un mese dalla presentazione della proposta del nuovo Piano nazionale energetico (Pniec), non ci siano ancora chiare indicazioni sulle novit\u00e0 che verranno introdotte rispetto al precedente moderato Piano del 2021.&nbsp; In realt\u00e0 ci aspetteremmo un notevole salto di qualit\u00e0 negli obiettivi e negli strumenti alla luce delle nuove proposte 2030 della UE e dell\u2019evoluzione tecnologica. Vanno innanzitutto sottolineati alcuni elementi. L\u2019innalzamento della priorit\u00e0 delle politiche di adattamento per far fronte alla crescente emergenza climatica; la grande opportunit\u00e0 per una reindustrializzazione Green, in particolare per il Mezzogiorno (facendo i conti con l\u2019attrazione Usa grazie ai fondi dell\u2019<em>Inflation Reduction Act<\/em>, che hanno gi\u00e0 convinto l\u2019Enel a costruire in Oklahoma una grande fabbrica fotovoltaica). L\u2019opportunit\u00e0, facilitata dalla prossima diffusione delle comunit\u00e0 energetiche, di una partecipazione dal basso dei cittadini per condividere le ricadute positive della transizione energetica. Il contributo dell\u2019economia circolare anche nella revisione del modello produttivo e nella riduzione delle emission<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Secondo Silvestrini \u201calcune scelte che sarebbero coerenti con i recenti ambiziosi obiettivi europei.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\">\n<li>La riduzione delle emissioni climalteranti al 2030 rispetto al 1990 dovrebbe passare da un taglio del 37% del vecchio Pniec ad una riduzione del 50-52%.&nbsp; E le emissioni dei settori non ETS (edifici, trasporti, parte dell\u2019industria) dovrebbero ridursi del 30% nei prossimi 8 anni<strong>. <\/strong>Per questo dovremmo avviare anche una forte accelerazione della riqualificazione energetica profonda degli edifici energivori, puntando ad un progressivo raddoppio della superficie riqualificata annualmente. Una bella sfida, come quella che riguarda l\u2019energia verde.<\/li>\n\n\n\n<li>La percentuale di energia rinnovabile dovrebbe infatti passare entro la fine del decennio dal 30% del precedente Pniec al 40-41% dei consumi energetici finali, con una quota di elettricit\u00e0 verde del 78-80%. Per le autovetture le emissioni di CO<sub>2<\/sub> al 2030 dovrebbero essere del 55% inferiori rispetto ai valori del 2021 in modo da arrivare allo stop della vendita di auto diesel e a benzina nel 2035.&nbsp; Un notevole salto di qualit\u00e0 rispetto alle valutazioni del Pniec 2021 tutte puntate sui biocarburanti e con una minima attenzione sull\u2019auto elettrica. Questa scarsa attenzione spiega anche la scarsa diffusione della mobilit\u00e0 elettrica nel nostro paese.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019Europa, complice la necessit\u00e0 di ridurre la dipendenza dal gas russo dopo l\u2019aggressione all\u2019Ucraina e il netto miglioramento delle prestazioni e dei prezzi delle tecnologie pulite, ha alzato gli obiettivi di decarbonizzazione 2030. E il biometano si ricaver\u00e0 uno spazio interessante.<\/li>\n\n\n\n<li>Il nostro Paese non deve per\u00f2 rimanere su posizioni di retroguardia, come alcuni segnali (auto elettriche e edifici a basso consumo) fanno temere&#8221;.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Si \u00e8 svolto oggi, 31 maggio, a Roma presso Spazio Europa, gestito dall&#8217;Ufficio del Parlamento europeo in Italia e dalla Rappresentanza in Italia della Commissione europea, il convegno di Kyoto Club dedicato a un approfondimento del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e al Piano Nazionale Integrato per l\u2019Energia e il Clima 2030 (PNIEC). <\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kc_post_selected_socio_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[39],"tags":[111,132],"class_list":["post-48077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati","tag-news-progetto-ccc","tag-news-progetto-lece-ecf"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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