Cosa hanno in comune una cuccia per cani, una trappola per insetti e utilizzare l\u2019auto elettrica senza la preoccupazione di non riuscire a raggiungere casa? Difficile trovare una relazione tra queste cose, a meno di non trasformare in un bazar di idee sostenibili l\u2019azienda di famiglia, come ha fatto Leonardo Spacone.<\/p>\n\n\n\n
Leonardo \u00e8 un giovane ingegnere che vive a Castiglione del Lago, in Umbria. Qui il pap\u00e0 ha fondato Laika, una piccola societ\u00e0 che progetta box per i canili comunali. Queste cucce \u2013 prodotte rigorosamente in legno \u2013 devono avere una qualit\u00e0 particolare: devono essere pensate per evitare la propagazione di malattie. Il rischio pi\u00f9 grande \u00e8 che gli insetti, saltando da un box all\u2019altro, trasmettano virus e batteri in tutto il canile. Per evitare queste epidemie si fa generalmente ricorso a trappole chimiche che eliminano la presenza degli insetti. <\/p>\n\n\n\n
Leonardo ritiene che quelle trappole, con il loro odore fastidioso e greve, vanifichino la scelta di utilizzare materiali naturali, peggiorando la vita dei loro ospiti e di chi lavora nei canili. Decide cos\u00ec di trovare una soluzione pi\u00f9 attenta alla salute dei cani e di chi se ne prende cura. La sua idea di trappola sostenibile \u00e8 basata sui led e sull’energia solare, e funziona benissimo. \u00c8 autosufficiente, e pu\u00f2 essere adottata per proteggere spazi ben pi\u00f9 ampi di un canile, come le spiagge di Castiglione del Lago. Sulle sponde del Trasimeno, in estate, \u00e8 difficilissimo godere in pace del tramonto a causa della mosca della flebotomina. E Laika, insieme all’ASL locale, prova ad installare alcune trappole digitali direttamente sulle sponde del lago. L’esperimento d\u00e0 ottimi risultati e Leonardo, grazie a questo successo, viene chiamato in tutta Europa.<\/p>\n\n\n\n
Per i suoi viaggi di lavoro utilizza un’auto elettrica, e spesso si accorge di giungere ai rifornimenti programmati con le batterie ancora cariche; oppure, al contrario, di doversi fermare prima del previsto per mancanza di energia. Leonardo per\u00f2 scopre anche che i sensori dell’auto danno una serie di informazioni che non vengono utilizzate dal computer di bordo: le mette insieme a quelle presenti sulle mappe, e riesce cos\u00ec a calcolare l’autonomia delle batteria in maniera molto precisa: nasce Power Cruise Control, una app utilizzata da tanti automobilisti europei dotati di auto elettriche, che permette di guidare senza dover aver paura di restare a piedi. Leonardo Spacone, fai parte dei #Greenheroes!<\/p>\n\n\n\n