{"id":21942,"date":"2008-02-19T10:00:00","date_gmt":"2008-02-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=21942"},"modified":"2008-02-19T10:00:00","modified_gmt":"2008-02-19T10:00:00","slug":"partono-i-bandi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/news\/news-dal-mondo\/2008\/02\/19\/partono-i-bandi\/","title":{"rendered":"Partono i bandi"},"content":{"rendered":"<p>Industria 2015 entra nella sua fase operativa: il 3 marzo partir\u00e0 il bando relativo all&#8217;efficienza energetica e il 17 marzo quello per la mobilit\u00e0 sostenibile. Lo ha fatto sapere oggi il ministro per lo Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, nel corso di una conferenza stampa al ministero, indetta per fare il punto sul progetto.<br \/>\nL'&#8221;Azione strategica di innovazione industriale&#8221; relativa all&#8217;efficienza energetica \u00e8 nel quadro di un pi\u00f9 ampio &#8216;Progetto di innovazione industriale&#8217;, parte di Industria 2015. L\u2019obiettivo \u00e8 la realizzazione di prodotti e servizi tecnologicamente avanzati ad elevato impatto sul sistema produttivo nazionale. ||I progetti di <b>efficienza energetica<\/b> avranno una incentivazione finanziaria e dovranno essere realizzati nelle aree tecnologiche ad alto potenziale innovativo e applicativo. Con alto potenziale innovativo vengono indicate: il solare fotovoltaico, il solare termodinamico, la bioenergia e la produzione di energia dai rifiuti, le celle a combustibile a idrogeno, la generazione distribuita. <br \/>\nQuelle ad alto potenziale applicativo, sono quelle relative ai materiali ad alta efficienza per l&#8217;edilizia e l&#8217;architettura bioclimatica, le macchine e i motori elettrici ad alta efficienza, le tecnologie avanzate per l&#8217;illuminazione, gli elettrodomestici ad alta efficienza, le tecnologie per l&#8217;efficientamento energetico dei processi industriali.<br \/>\n||Per la <b>mobilit\u00e0 sostenibile<\/b> i temi sono quelli dell&#8217;innovazione di filiera, relativi a progetti in grado di sviluppare prodotti che siano caratterizzati da un aumentato livello di ecocompatibilit\u00e0 o di sicurezza nel trasporto di persone e merci, e che coinvolgano nel modo pi\u00f9 ampio, la filiera produttiva e quella della conoscenza. Ci sono poi i temi per l&#8217;innovazione di sistema, relativi a progetti nei quali &#8220;le diverse soluzioni innovative sviluppate in ciascun ambito settoriale vengono integrate per affrontare tematiche afferenti la mobilit\u00e0 urbana sostenibile, l&#8217;intermodalit\u00e0 e le reti logistiche per la decongestione dei trasporti di superficie, i sistemi di produzione innovativi&#8221;||I temi per l&#8217;innovazione di filiera riguardano sistemi e sottosistemi navali competitivi; imbarcazioni energeticamente efficienti, ecologiche, facile da mantenere, e dotate di sistemi di navigazione, automazione e controllo intelligenti; veicoli urbani stradali su gomma ecologici, ergonomici, economici, sicuri e interconnessi per il trasporto di persone e merci; veicoli su rotaia. Sul fronte dell&#8217;innovazione di sistema, i temi sono quelli della gestione del trasferimento intermodale di persone e merci nei nodi di scambio tra &#8216;l\u2019ultimo miglio marino e il primo miglio terrestre; sistemi per la mobilit\u00e0 sicura e integrata fra veicoli e infrastrutture per il trasporto di persone e merci; sistemi di produzione modulari, ecologico, ergonomici, sicuri, efficienti ed economici per mezzi di trasporto e relative infrastrutture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 3 marzo verr\u00e0 pubblicato il bando relativo all\\&#8217;efficienza energetica e il 17 marzo quello per la mobilit\u00e0 sostenibile. 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