{"id":12758,"date":"2016-02-25T10:00:00","date_gmt":"2016-02-25T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/?p=12758"},"modified":"2016-02-25T10:00:00","modified_gmt":"2016-02-25T10:00:00","slug":"dalla-riforma-del-tpl-alla-mobilita-dolce-la-situazione-dei-trasporti-in-italia-raccontata-da-anna-donati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kyotoclub.org\/it\/media-e-documenti\/kc-sulla-stampa\/2016\/02\/25\/dalla-riforma-del-tpl-alla-mobilita-dolce-la-situazione-dei-trasporti-in-italia-raccontata-da-anna-donati\/","title":{"rendered":"Dalla riforma del TPL alla mobilit\u00e0 dolce. La situazione dei trasporti in Italia raccontata da Anna Donati"},"content":{"rendered":"<p>&lt;p&gt;Trasporto pubblico locale, quale il contenuto e le novit\u00e0 del nuovo Decreto targato Madia? <b><a href=\"http:\/\/www.mobilitypress.it\" target=\"_blank\">Mobilitypress<\/a> intervista Anna Donati<\/b>.<\/p>\n<p><b>Circolano da qualche giorno diverse indiscrezioni sul contenuto del decreto sui servizi pubblici locali, che rientrer\u00e0 nella riforma della pubblica amministrazione targata Madia. Tra le novit\u00e0, una che ha avuto una grande enfasi sui media, \u00e8 quella relativa ai rimborsi previsti in caso di ritardi o corse cancellate. Secondo Lei questa misura pu\u00f2 migliorare la resa del servizio per gli utenti che usufruiscono quotidianamente dei mezzi pubblici?<\/b><\/p>\n<p>\u00c8 bene premettere che al momento questa bozza non \u00e8 pubblica e disponibile, quindi stiamo commentando delle anticipazioni dei giornali e qualche cautela \u00e8 d\u2019obbligo. Sulla ipotesi che vi sia il rimborso per il ritardo delle corse del trasporto pubblico locale, l\u2019obiettivo di tutelare gli utenti \u00e8 giusto ma ritengo abbastanza impraticabile lo strumento che viene proposto. In citt\u00e0 il trasporto pubblico non \u00e8 basato su orari ma su frequenze e quindi alle fermate ci sono degli intervalli programmati in cui il mezzo deve passare ed anche il biglietto \u00e8 generale e non legato ad una specifica corsa. Quindi calcolare il ritardo di un autobus rispetto ad un utente che sta ad una fermata \u00e8 molto complesso da verificare e quindi da rimborsare. Senza dimenticare che anche per gli abbonati andrebbe pensata una forma di rimborso, dato che sono i clienti pi\u00f9 stabili e che utilizzano di pi\u00f9 il trasporto pubblico.<\/p>\n<p>continua a leggere su <a href=\"http:\/\/www.muoversincitta.it\/dalla-riforma-del-tpl-alla-mobilita-dolce-la-situazione-dei-trasporti-in-italia-raccontata-da-anna-donati\/\">muoversincitta.it<\/a>.<\/p>\n<p>Leggi l&#8217;intervista integrale su Mobilitypress (a pag. 9 della <a href=\"http:\/\/www.mobilitypress.it\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/MOBILITY44.pdf\">rivista numero 44 del 24 febbraio 2016 &#8211; pdf<\/a>).<\/p>\n<p>&lt;\/p&gt;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasporto pubblico locale, quale contenuto del nuovo Decreto targato Madia? Quali le novit\u00e0, che tanto hanno attirato l\u2019attenzione dei medi, relative ai rimborsi previsti per ritardi o cancellazioni? L\u2019intervista a Anna Donati, Gruppo di Lavoro \u201cMobilit\u00e0 sostenibile\u201d di Kyoto Club e presidente onoraria di CoMoDo, su Mobilitypress.<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kc_post_selected_socio_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-12758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kc-sulla-stampa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dalla riforma del TPL alla mobilit\u00e0 dolce. 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