Ad aprile 2017 \u00e8 stato presentato dal MITil nuovo Allegato Infrastrutture al Documento di Economia e Finanza 2017<\/b> del Governo dal titolo \u201cConnettere l\u2019Italia: fabbisogni e progetti di infrastrutture\u201d che supera definitivamente il Piano di Infrastrutture Strategiche (PIS) della ex Legge Obiettivo. Il nuovo Allegato Infrastrutture al DEF 2017 mantiene il suo carattere programmatico, ma anticipa come indicato nella premessa \u201dl\u2019individuazione dei bisogni infrastrutturali al 2030, che costituir\u00e0 parte integrante del primo DPP e sulla base delle quali saranno individuate le priorit\u00e0\u201d. Inoltre indica una direzione strategica entro cui operare le scelte sulla base del contesto attuale, delle infrastrutture esistenti, della domanda di mobilit\u00e0, di obiettivi di accessibilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0.<\/p>\n
Si tratta di un ulteriore passo in avanti positivo nel delineare una strategia di selezione degli investimenti<\/b> connessa ad una strategia di politica dei trasporti ma che sconta \u2013 come viene dichiarato in questa fase transitoria \u2013 dello stato delle opere gi\u00e0 in corso di realizzazione, degli Obblighi Giuridicamente Vincolanti, dello stato di maturit\u00e0 progettuale, dell\u2019impatto economico. Un insieme di criteri che porta ad indicare nell\u2019Allegato Infrastrutture un esteso insieme di programmi e progetti prioritari pari a 119 interventi (Appendice 1 e 2), che poi dovranno essere ricompresi nel primo Documento Pluriennale di Pianificazione, di cui il MIT ha preannunciato la presentazione a breve.<\/p>\n