Firenze sperimenta i micro-hub per la logistica nel centro storico
La logistica nel centro storico di Firenze è sempre più critica a causa dell’elevato numero di veicoli e della carenza di stalli per il carico e scarico. Per affrontare il problema il Comune avvia la sperimentazione dei micro-hub logistici, con il primo progetto previsto nell’area di Sant’Ambrogio.
L’iniziativa si inserisce nel Piano urbano della logistica sostenibile, elaborato dalla Camera di Commercio con Uniontrasporti e Fit Innovation. Il documento individua priorità e possibili soluzioni per migliorare l’organizzazione delle consegne nella Ztl.
La Ztl del centro storico si estende su circa 4 km² e registra ogni giorno oltre 80 mila veicoli. Si contano inoltre più di 3 mila permessi temporanei giornalieri, circa 400 permessi giornalieri, oltre 25 mila autorizzazioni nel 2024 e quasi 700 sanzioni al giorno nel 2023, secondo i dati Sas.
Tra le misure previste figurano sensori per monitorare gli stalli di carico e scarico e la creazione di micro-hub di prossimità, da cui effettuare le consegne con cargo bike, riducendo l’ingresso dei camion nel centro storico.
Il primo micro-hub dovrebbe partire a breve a Sant’Ambrogio con un operatore logistico che sostituirà gran parte dei veicoli tradizionali con biciclette da carico. In prospettiva potrebbero essere coinvolte anche altre aree come il Parterre e la Fortezza.
Tra le criticità evidenziate dallo studio emergono anche la frammentazione delle consegne e la rigidità delle finestre di accesso alla Ztl. Tra le possibili soluzioni: revisione delle regole di accesso, differenziazione degli orari per zone e sperimentazione dell’uso delle corsie riservate al trasporto pubblico anche per il trasporto merci in determinate fasce orarie.Vedi i grafici interattivi con i dati della mobilità a FIRENZE
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