Genova: il primo anno dell’amministrazione Salis punta su trasporto pubblico, Città 30 e mobilità attiva
Nel bilancio del primo anno di mandato della sindaca Silvia Salis, la mobilità sostenibile emerge come uno degli assi strategici dell’azione amministrativa. L’obiettivo dichiarato è costruire una città più sicura, accessibile e meno dipendente dall’automobile privata, attraverso il rafforzamento del trasporto pubblico, la promozione degli spostamenti attivi e una maggiore attenzione alla qualità dello spazio urbano.
Tra gli interventi avviati figurano il Piano strategico per la Città 30, le domeniche a piedi e la nuova regolamentazione della micromobilità in sharing, che prevede una flotta di 2.000 biciclette elettriche. Parallelamente è stato rilanciato il progetto Pedibus, che ha coinvolto circa 4.000 bambini e famiglie negli spostamenti casa-scuola a piedi.
Un capitolo centrale riguarda il futuro del trasporto pubblico locale. L’amministrazione ha evidenziato il percorso di risanamento di AMT, sostenuto da oltre 110 milioni di euro di risorse pubbliche, con l’obiettivo di garantire la continuità del servizio e avviare una riorganizzazione della rete in grado di migliorare affidabilità e qualità degli spostamenti.
Proseguono inoltre i lavori dei Quattro Assi di forza del trasporto pubblico e quelli della metropolitana, considerati interventi fondamentali per offrire alternative competitive all’uso dell’auto privata. Sul fronte della sicurezza, il programma “Sicurezza in Movimento” ha registrato una significativa riduzione delle aggressioni a conducenti e passeggeri del trasporto pubblico.
Tra i progetti destinati a influenzare la mobilità dei prossimi anni figurano anche il nuovo studio sulla Funivia del Lagaccio, sviluppato con criteri di maggiore integrazione urbana, e il percorso partecipativo avviato per definire il futuro della mobilità in Val Bisagno, dopo il superamento dell’ipotesi Skymetro.
Le iniziative presentate delineano una strategia orientata alla riduzione del traffico, alla promozione della mobilità attiva e collettiva e alla costruzione di una città più vivibile e sostenibile, in linea con gli obiettivi europei di sicurezza stradale, qualità dell’aria e decarbonizzazione dei trasporti.
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