Parigi, il périphérique “apaisé”: meno traffico, meno rumore e meno smog
La sperimentazione del périphérique apaisé, avviata a Parigi nell’ottobre 2024, dimostra che ridurre la velocità e favorire la mobilità condivisa può migliorare traffico, sicurezza e qualità dell’aria.
Il limite di velocità sulla grande tangenziale urbana è stato abbassato a 50 km/h e sono state introdotte corsie dedicate ai veicoli con almeno due persone, al trasporto pubblico e ai mezzi a basse emissioni.
Secondo il rapporto di Apur e Airparif, nei primi dieci mesi di sperimentazione il traffico è diminuito del 4%, le ore di congestione del 14% e gli incidenti del 14%. Anche l’ambiente urbano migliora: rumore medio –2,7 dB(A) e NO₂ –6%.
La trasformazione del périphérique è parte della strategia di Parigi per convertire progressivamente la grande circonvallazione in un boulevard urbano più sicuro, meno inquinante e più compatibile con la vita della città.
