Torino – Chiara Foglietta: “Un TPL più rapido e affidabile è la chiave per ridurre l’uso dell’auto”
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Prosegue la serie di interviste dell’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile del Kyoto Club, dedicata agli amministratori locali impegnati nella transizione ecologica delle città italiane. Dopo Milano, è la volta di Chiara Foglietta, Assessora alla Transizione ecologica e digitale, Politiche per l’Ambiente, Innovazione, Mobilità e Trasporti del Comune di Torino.
L’Assessora descrive una strategia articolata per ridurre il traffico privato e migliorare la qualità della vita urbana, fondata su un approccio multilivello e integrato: potenziamento del trasporto pubblico locale, tutela delle corsie preferenziali, sviluppo della rete tramviaria e metropolitana, infrastrutture per la mobilità ciclabile e creazione di zone 30 e strade scolastiche per la sicurezza di pedoni e ciclisti.
Il PUMS torinese punta su un sistema di trasporto integrato che connetta treno, metro, tram, bus, bici e pedone, valorizzando l’intermodalità e l’interscambio. Le nuove linee metropolitane e tranviarie, insieme agli interventi tattici su priorità semaforica, corsie protette e parcheggi bici sicuri, sono pensate per offrire miglioramenti tangibili anche prima del completamento delle grandi opere.
Sul fronte ambientale, Foglietta sottolinea l’impegno della città per affrontare i superamenti di PM₁₀ e NO₂, attraverso un mix di misure strutturali e temporanee: rinnovo delle flotte verso mezzi elettrici e a biometano, logistica urbana sostenibile, teleriscaldamento e retrofitting energetico degli edifici.
Decisa anche l’attenzione alla sicurezza stradale, con interventi per ridurre la velocità, migliorare gli attraversamenti e proteggere gli utenti vulnerabili, in linea con gli obiettivi del PNSS 2030.
“Rendere il trasporto pubblico più veloce, frequente e affidabile – conclude l’Assessora – è la leva più efficace per disincentivare l’uso dell’auto privata, ridurre emissioni e congestione, e aumentare l’accessibilità e la qualità della vita urbana.”
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