Padova: tram, ciclabilità e aria pulita al centro della strategia

Nell’ambito delle interviste curate dall’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile, Andrea Ragona, Assessore alla Mobilità e Ambiente di Padova, illustra la visione della città per ridurre traffico, emissioni e incidentalità.

Al cuore c’è il progetto SMART, che integra la linea tranviaria SIR1 con le nuove SIR2 e SIR3: una rete di 35 km, 55 mezzi e una capacità di trasporto fino a 144.000 persone al giorno. I benefici attesi sono significativi: -42% di traffico, -15.600 tonnellate di CO₂ e -35% di incidenti.

Accanto al tram, il Comune punta su sharing mobility più integrata, nuove zone scolastiche sicure, estensione delle piste ciclabili, forestazione urbana ed efficienza energetica degli edifici.

Selezionata tra le 100 città europee della EU Net Zero Cities Mission, Padova mira alla neutralità climatica entro il 2030, facendo della mobilità sostenibile uno degli assi principali della transizione ecologica.

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