Le due stazioni di Dora e Zappata, le fermate sotterranee del nodo ferroviario di Torino
Si sbloccano finalmente i progetti delle due stazioni di Dora e Zappata, le fermate sotterranee del nodo ferroviario di Torino praticamente pronte dal 2009 ma mai attivate. Vennero costruite “ a rustico” con la realizzazione del passante, quindi lo scavo e gli ingressi già ci sono. Ma da allora mancano i collegamenti con il resto del sistema, tutti gli impianti, i marciapiedi, il completamento delle scale e degli accessi.
Rfi ha pubblicato il bando per la “progettazione esecutiva ed esecuzione in appalto dei lavori di realizzazione del completamento architettonico, impiantistico e funzionale” delle due fermate. Il valore globale stimato dell’appalto è di 48,6 milioni di euro, la scadenza per presentare le offerte è il 16 gennaio prossimo.
Tutto considerato, ipotizza l’assessora alla Mobilità del Comune di Torino Chiara Foglietta, « pensiamo che i lavori possano effettivamente partire nel secondo semestre nel 2025». Calcolando fra progettazione esecutiva e cantiere, i tecnici stimano tre anni di tempo e quindi se tutto fila liscio per il 2028 le due stazioni dovrebbero essere attive.
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