Completare la rete tranviaria di Firenze entro il 2028

Completare tutto il sistema tramviario fiorentino nel 2028, vale a dire circa due anni prima delle prime ipotesi di previsione, che raccontavano una conclusione dei lavori nel 2030, questo l'obiettivo dell'Amministrazione.

«Completare tutto il sistema tramviario fiorentino nel 2028, vale a dire circa due anni prima delle prime ipotesi di previsione, che raccontavano una conclusione dei lavori nel 2030 » .

L’obiettivo lo dichiara l’assessore alla Mobilità di Palazzo Vecchio, Stefano Giorgetti, che fa il punto della situazione di tutti i lavori della tramvia. Partendo ovviamente dalla Vacs, la variante al centro storico che collegherà la Fortezza da Basso con Piazza San Marco, che per fine estate potrebbe essere al servizio di fiorentini e non.

Poi ecco la linea 3.2.1, quella che dovrà unire piazza della Libertà,vero snodo di tutto il sistema, con Bagno a Ripoli. Iniziati i lavori di uno dei due parcheggi scambiatori, quello di Bagno a Ripoli e per la costruzione del ponte che collegherà Bellariva con Gavinana. Lavori che andranno avanti in varie zone della città durante tutto il 2024 e il 2025, mentre la chiusura è inevitabilmente prevista per il 2026 dal momento che la linea è finanziata con fondi Pnrr.

Rimanendo sulla linea 3, quella che però arriva a Rovezzano (3.2.2) è in corso la conferenza dei servizi, che dovrebbe chiudersi tra maggio e giugno, poi ci sarà la contrattualizzazione entro la fine dell’anno. I lavori partiranno nel 2025 con il cronoprogramma che prevede cantieri per circa trenta mesi. Nella seconda metà del 2027 dovrebbe entrare in esercizio.

Infine la linea 4, quella che unirà la Leopolda con le Piagge, per poi proseguire fino a Campi Bisenzio. Per il primo tratto l’obiettivo è partire con i lavori entro l’estate, mentre per il proseguimento fino a Campi l’intenzione è quella di iniziare i cantieri entro la fine del 2024, al massimo all’inizio dell’anno prossimo. Manca l’estensione della linea 2 fino a Sesto Fiorentino, per la quale nel 2025 verrà fatta la gara, la contrattualizzazione e la partenza dei lavori.

Vedi la notizia completa nell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile